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臺泥旗下达和航运获BSI验证　环保船舶比重逾8成
臺泥企业团旗下达和航运股份有限公司通过英国标准协会（BSI）ISO 50001:2018能源管理系统验证，成为全亚洲地区首家取得BSI ISO 50001验证的航运业者，并由达和航运董事长蔡立文代表接受验证证书。此次共有...
最新报导
Tesla Cybercab首度在德州奥斯汀载客　美国安全监管机构展开评估 Tesla于9月3日宣布，开始在德州奥斯汀（Austin）部分区域提供双人座Cybercab载客服务。TeslaCEOElon Musk表示，Cybercab是将Tesla转型为自动驾驶车辆领域主导力量的关键。美国国家公路交通安全管理局
GM、丰田等车厂联盟施压美国会　吁禁中国聯網车进口 由多家大型车厂组成的联盟，呼吁美国国会议员永久禁止中国车辆进入美国市场，强调这些车辆已对美国国内经济与国家安全利益构成重大威胁。综合彭博（Bloomberg）、日经新闻（Nikkei）等报导，由通用汽车（GM）
大眾拍板重组计划　拟裁员5万人并精简半数车型 大眾汽车（Volkswagen）监事会正式批准全面重组方案，预计将额外裁减5万名员工，并规划在2035年前将旗下车型阵容精简达50%，借此应对庞大转型成本与市场需求疲软的严峻挑战。据彭博（Bloomberg）报导，为重塑
小米汽车启动出海模式　2027年首波锁定进军欧洲4国 小米汽车正式启动海外市场布局。小米集团合伙人、总裁卢伟冰9月4日在中国社群平臺上表示，小米汽车已在2026柏林国际消费电子展（IFA）期间，已与8家德国首批主要汽车经销商集团完成签约，为进军欧洲市场建立销
「倒了就是倒了」　臺湾车用零组件厂陷退场或出海两难考验 2026年臺湾车市持续承压，虽然近月已经出现触底回弹的迹象，但车用零组件业者对后市依旧抱持保守、甚至偏向悲观的态度，显示产业復蘇的脚步远比表面数字来得缓慢而颠簸。臺湾车用零组件业者指出，目前臺湾车市呈现国产车与进口车销量「黄金交叉」的态势，进口车市占率持续攀升，国产车销量则节节败退，市场结构已经逐渐倾斜。业者形容，目前的局
评析：新CEO预演的新篇章？　苹果不造车改攻智能车底层重返赛道 苹果（Apple）停止Project Titan造车計劃时，汽车供应链业者即预告，苹果不会缺席智驾车市场，只是会改以不同型态切入。若从苹果近期与福特汽车（Ford）的合作来看，苹果改切入车厂的軟件底层整合与工厂体系，这或许是苹果新任CEOJohn
中国NEV进口量持续探底　外资在地化、中系品牌夹击海外车 当前中国车市进口规模持续萎缩，7月更创2026年来新低，仅进口125辆纯电动车（BEV），相当于每天只有4辆成功跨入中国市场。进口量大幅下滑，主要是外资车厂因应「在中国、为中国」策略，持续提高在地自制率；另一方面，中系品牌市占率也持续扩大，使海外进口车的市场空间不断遭到压缩。据中国乘用车市场信息联席会（CPCA）數據显
本田要求供应商降本30%　2030年前拼省下1.5萬億日圆 日本本田汽车（Honda）规划到2030年，累计削减1.5萬億日圆（约473.
科技1分钟：苹果泰坦計劃（Project Titan） 苹果（Apple）曾投入近10年时间、据外界估算耗资近百亿美元推动「泰坦計劃」（Project Titan），试图跨足电动车（EV）与自动驾驶领域。不过，这项备受外界关注的造车計劃最终于2024年2月27日正式喊停，苹果内部由营运长Jeff Williams与副总裁Kevin
中东战事动荡、巴拿马运河限航　全球海运供给恐再陷吃紧 中东战事动荡，美国和伊朗爆发7月以来规模最大交火，中东地区再度笼罩在冲突升温的阴影下。然而，美国企业近期宣布与委内瑞拉签署一系列规模数十亿美元的协议，企图掌握委国境内庞大石油储量，国际油价受地缘政治情势高度牵动，也连带影响全球运输成本。展望全球航运市场，受台风影响，导致上海、宁波、盐田及香港港口部分运力被迫退出，造成货物积
三星SDI全固态电池量产倒数　采购团队传赴中国布局材料供应引关注 三星SDI（Samsung SDI）采购团队传近期曾造访中国电池材料业者天赐材料的中国生产基地，受到当地业界瞩目。随著三星SDI预计于2027年下半启动全固态电池量产，其相关布局与供应链动向也逐渐成为中国市场关注焦点。据韩媒New
现代汽车扩编美国技术研究所　为首款EREV与HEV攻势铺路 现代汽车集团（Hyundai Motor Group）加速布局美国电动化市场，随著旗下首款增程序电动车（EREV）预定2027年上半登场，现代汽车集团也已在美国密歇根州总部近处租下大面积办公空间，启动美国技术研究所（HATCI）扩编。根据韩媒The
东南亚EV政策转向本地生产　日系车厂迎反攻契机 东南亚国家在2020年代上半陆续推出多项电动车（EV）补助政策，带动纯电动车（BEV）市占率迅速突破10%
美国2Q26储能市场两样情　电网级装机创高、住宅市场衰退27% 美国电池储能市场在2026年第2季，创下有史以来最强劲的季度成长表现，季新增容量达20.2 GWh。2026年上半，美国电池储能系统总安装量达30.8 GWh，较2025年同期成长23%。Electrek报导，美国储能系统第2季的成长主要来自公用事业级大型电网电池，安装量约为18
半导体电网建设资金告急？　KEPCO传提议三星、SK海力士预缴5年电费 韓國电力公社（KEPCO）传已向三星电子（Samsung Electronics）与SK海力士（SK hynix）提议，希望两者预先缴纳未来5年的电费，并计划将取得的预收款作为韓國龙仁、光州半导体产业聚落电网建设的资金来源
实体AI推动自驾技术升级　臺湾科技、汽车与传产供应链有福同享 随著端到端（E2E）自动驾驶架构逐渐成为业界技术主流，实体AI（Physical AI）带动的自驾系统推论需求，正牵动车用SoC设计出现重大变革。DIGITIMES
「中国速度」险脱缰？　政府祭监管措施频踩煞车 当前全球汽车产业正因「中国速度」引发震荡，同时这场极限速度竞赛已触及品质与安全红线。随著品质疑虑升温，中国工业和信息化部（以下简称工信部）等监管机构近期强势出手踩煞车，发起专项移動并加严法规，严防车厂因追逐速度而牺牲安全。供应链业者透露，中国速度目前仍以中国市场为主战场，例如现今多数业者认定的新车开发周期约为18个月。由于
当造车缩短至18个月　「中国速度」正面临安全底线的现实考验 中国车厂近年飞速发展，仍企图在既有极速研发节奏下进一步缩短开发时程，但随著中国监管机构加大对安全与测试的审查力道，这项企图心正迎来现实考验。AI助攻缩短周期 引发品质与安全隐忧彭博（Bloomberg）报导，在市场竞争加剧与获利空间压缩下，据中国汽车设计公司阿尔特汽车技术（IAT Automobile
中国汽车内卷烧向海外　官方出手遏制激进削价竞争 中国政府9月1日警告中国本土汽车制造商，切勿在海外市场进行激进削价竞争。随著中国车厂为弥补本土车市需求疲软而扩大出口，在中国市场被称为「内卷」的激烈价格战正加速向海外蔓延，引发全球市场高度关注。综合日经亚洲（Nikkei
Waymo、Zoox持续扩点　美国本土无人出租車竞争白热化 Alphabet旗下Waymo宣布将付费乘车服务拓展至丹佛、圣地牙哥与坦帕，亚马逊（Amazon）旗下的Zoox则同步在休士顿与圣地牙哥启动测试，美国本土无人出租車（Robotaxi）业者相继扩大全美布局，竞争持续升温。综合彭博（Bloomberg）、CNBC与路透社（Reuters）报导，Waymo目前每周在全美提供逾50
日本精机购并电装HUD事业　力拼扭转仪表事业亏损 日本车辆仪表零件大厂日本精机（Nippon
SB Energy IPO揭AI基建风险　NVIDIA循环投资现薄弱环节 软银集团（SoftBank Group）旗下AI基础设施公司SB Energy在美国提出IPO申请。根据SB Energy提交的申请文件，OpenAI是其主要數據中心租户，同时也是重要股权投资人，因此SB Energy「高度依赖」OpenAI的表现。在此情况下，NVIDIA同时投资SB
G20科技会议聚焦AI竞争　Elon Musk示警电力瓶颈、Mark Zuckerberg忧人才流失 美国几家科技大厂CEO在G20科技部长会议上，针对人工智能（AI）发展发出急迫性呼吁。MetaCEOMark Zuckerberg与Tesla暨SpaceXCEOElon Musk于9月1日透过视讯出席在美国北卡罗莱纳州教堂山（Chapel
三星SDI可望抢下ESS大单　美国LFP产线加速扩张 为扩大抢攻储能市场，三星SDI（Samsung SDI）将向全球顶级电池储能系统（BESS）整合业者供应磷酸锂铁（LFP）电池，合约规模上看数萬億韩元。同时，三星SDI启动美国StarPlus
德州冻结數據中心新电网并网　全美严查幽灵电力需求防泡沫化 随著全球AI热潮推动科技大厂竞相建置算力基础设施，美国各地涌现庞大的數據中心电力申请，但监管机构发现其中充斥大量虚报与重复申请的「幽灵需求」。路透（Reuters）报导，在中西部、大西洋中部与南部等关键区域，超大型电力用户提出的用电申请已突破700
10/7 新竹智能工厂－从设备到决策，打造半导体制造的数据底座
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