欧洲锂电池产能蓝图缩水 成本与技术成「双重压力」制约自制进程
在汽车电子／电气化（E/E）趋势推动下，欧洲其实早于美国布局锂电池在地化生产，然而，相较于2023年规划2030年产能达约2,000 GWh，目前已下修至约1,200...
最新报导
EV需求降温电池产业陷「需求错位」困局 美国锂电池产能转向储能应用
受政党轮替与补助政策调整影响，美国锂电池在地化进程面临「需求错位」挑战。原先锁定电动车（EV）市场的动力电池产能出现过剩，为避免数十亿美元投资闲置，相关业者正加速调整策略，寻求提升资产报酬率的解方。目前，锂电池产能的主要去化方向，正由移动载具转向电网基础建设所需的电池储能系统（BESS），借此消化过剩产能并优化财务结构
GM、福特1Q26美国销量重挫 丰田bZ系列凭高性价比与NACS规格销量翻倍
美国电动车（EV）市场2026年第1季陷入集体低迷，传统巨头与造车新势力销量普遍走跌，唯独丰田汽车（Toyota）逆势成长。根据各家大厂截至4月6日公布的销售统计，美国电动车市场第二大厂通用汽车（GM）销量年减19%、至25,900辆；福特汽车（Ford）锐减70%、仅剩6
本田增资日本新创Gachaco 强化电动摩托車与电池交换布局
日本本田汽车（Honda）于2026年4月1日宣布投资案，将出资3.4亿日圆（约214万美元）投资日本电动摩托車电池交换新创Gachaco，并将其纳为集团子公司，以强化双方事业联动，成为本田环保与交通转型战略的重要一环。同日，Gachaco亦宣布获得本田、铃木汽车（Suzuki）与山叶发动机（Yamaha Motor）追加投资共4.
科技1分钟：Tesla持续称霸臺湾EV市场 2026年3月销售再告捷
Tesla臺湾透过新闻稿指出，2026年3月，Tesla在臺湾总计交付5,421辆新车，夺下「进口车全品牌」及「电动车全品牌」双榜第一，单月在臺湾电动车市场市占率，突破77.5%。Tesla指出，Model
伊朗拟收荷莫兹海峡通行费 全球航运秩序拉警报、能源命脉恐受控
中东局势持续紧张，全球能源运输要道荷莫兹海峡（Strait of Hormuz）成为停火谈判关键节点。不过，近期传出伊朗有意对通过该海峡的船只收取通行费，引发国际关注。业界指出，此举在历史与国际法上均无先例，背后更可能是地缘政治施压手段，而非单纯经济考量。彭博（Bloomberg）报导，伊朗副外长Kazem
AI与绿能需求双重驱动 海博思创2026年出货看翻倍
受惠于全球能源转型及AI热潮带动的电网需求，中国储能大厂海博思创预计2026年出货量将呈现爆发式成长。据彭博（Bloomberg）报导，海博思创CEO张剑辉近日受访表示，公司2026年总交付量目标为70 GWh，相较于2025年的26 GWh，增幅达1.6倍以上。海博思创预估，这波成长动能主要来自中国本土市场约60
益钧「三大战略」布局循环经济 从法规门槛到绿色溢价迈向全球市场
在全球迈向净零排放的趋势下，益钧环保提出以臺湾为起点、放眼国际的循环经济发展蓝图。总经理秦锡钧于4月7日表示，公司将以三大阶段策略推进，包括在地法规落地、技术模塊化输出，以及最终掌握绿色溢价与订价权。第一阶段为合法合规与产能启动。秦锡钧指出，废弃尿布处理属高门槛刚性需求，益钧历经7年技术研发与法规磨合，于2026年3月取得
科技1分钟：欧盟电池助推器（Battery Booster）計劃
欧盟（EU）电池助推器（Battery Booster）計劃，作为提升区域产业自主性的重要政策工具，主要用于面对全球电池供应链长期由中国掌握的局势。该方案属于欧盟《欧盟电池和废电池法规》（以下简称为新电池法）与车辆产业套案（Automotive
益钧环保桃园芦竹厂正式启动 专利技术破解废尿布焚化困局
在全球迈向超高龄社会的进程中，吸水性废弃物处理正成为迫切的环境挑战。益钧环保总经理秦锡钧表示，臺湾每天产生约1,300吨废弃尿布，每年堆叠高度相当于6万座臺北101大楼，长期以来，这类结合塑胶、纸纤与高吸
AI芯片需求带动半导体废料商机 立盈环保3月营收年增65%续创高
随著AI芯片需求喷发带动先进制程稼动率维持高档，半导体产业产生的废化学品处理已成为供应链韧性的核心指标。立盈环保受惠于强大的「堡垒经济」效应，透过与半导体关键产业建立封闭且稳固的资源循环链，结合
贯彻「全球在地化」布局 仁宝在美成立车用解决方案品牌SYLUX
仁宝电脑宣布，旗下汽车红外线与低光源安全系统品牌SYLUX，于美国完成公司登记，标志著仁宝扩展并加速其汽车业务战略的重要里程碑。仁宝正积极发展非PC业务，计划2026年非PC业务营收将冲到4成，汽车零组件
绕过荷兰断供限制 安世中国传2H26多数芯片本土化生产
正处于全球关键半导体技术争夺拉锯中心的安世半导体（Nexperia），据消息人士透露，位于中国的据点即将具备在当地生产半导体的能力。法新社（AFP）报导，荷兰政府2025年9月援引法律接管安世半导体，随后安世荷
Tesla 1Q26全球BEV销量超越比亚迪 重返纯电销量冠军宝座
仅生产纯电动车（BEV）的Tesla，在截至3月的2026年第1季，全球共交付358,023辆车，较2025年同期成长6.5%。相较之下，比亚迪第1季的BEV销量年减25.5%、降至310,389辆。这是Tesla继2024年第4季以后，再度从
自愿性碳市场迈入品质竞争新阶段 高品质碳权成臺湾TWETS重要补充工具
在全球净零转型加速推进下，自愿性碳市场正从快速扩张迈入制度重整与品质竞争的新阶段。《自愿性碳市场2025年度观察报告》指出，国际碳市场已呈现量价齐扬的復蘇态势，且高品质碳权逐渐成为市场主流。碳交所总经
离岸风电建置高峰订单挹注 世纪风电1Q26营收创新高
随著离岸风电区块开发3-1与3-2期风场陆续进入建置高峰，臺湾离岸风电水下基础厂商世纪风电公布2026年第1季累计营收为新臺币（以下同）39.48亿元，写历史新高纪录，年增率41.41%。臺湾离岸风电3-1、3-2期进入主
日本1Q26 EV销量年增80%创新高 比亚迪因补贴落差陷成长瓶颈
日本电动车（EV）市场展现强劲復蘇态势。2026年第1季乘用型电动车新车销量达26,959辆，创下历年同期单季新高，年增80%。值得注意的是，电动车占整体乘用车销售比例首度突破2.5%大关。日经新闻（Nikkei）报导
全球ADAS渗透率2035年上看94% Level 2+有望取代Level 3成短期主轴
全球先进驾驶辅助系统（ADAS）与自动驾驶车辆渗透率，预计将由2025年的66%，提升至2035年的94%。其中，Level 2系统渗透率亦将于2035年达65%。不过，迈向更高等级自动驾驶的技术路径正逐渐分化。部分全球主要
中系车厂「手机式研发」强化垂直整合 挑战合资车厂传统分工模式
中国车市2026年首季正经历结构性转变。尽管大眾汽车（Volkswagen）、丰田（Toyota）等主流合资车厂缴出亮眼销售成绩，但中系车厂采取类似消费电子的研发模式与高度零组件自主化，与外资主导的传统汽车体系已
中国车市进入长期内卷生态 关键30家核心车厂恐主导市场格局
中国汽车市场2026年首季销售出现明显变化。前2月由大眾汽车（Volkswagen）、吉利与丰田汽车（Toyota）重回销售前列，长期居于榜首的比亚迪则滑落至第4名，引发市场高度关注。不过，业界普遍认为，此一排名变动
铃木2025年度销量跃居日本第二 凭登录车增长与印度回销逆势突围
日本2025年度（2025/4~2026/3）乘用车市场版图出现重大洗牌。根据最新统计，铃木汽车（Suzuki）在新车销售排行中跃升至第二名，这也是该公司自1993年度以来首度达成此排名，成功超越自2012年度起长期稳居亚
奇瑞QQ3上市力抗比亚迪海鸥 平价电动车战火延烧纯电小车市场
称霸中国及海外平价电动车（EV）市场的比亚迪海鸥，迎来了一位强劲对手。奇瑞汽车近日于中国正式推出全新平价电动车QQ3，并祭出限时优惠售价仅人民币58,900元（约8,500美元），价格甚至低于预购阶段的人民币
Tesla强化日本代理与维修网 维修中心2026年将逾50处
美国电动车（EV）大厂Tesla看好日本市场发展，继扩大直营展售据点后，进一步强化车检与维修体系。规划至2026年内，直营维修中心将由14处增至30处以上，并同步与既有维修厂合作，目标于2026年底在日本建立超
中东战事推升油气成本 臺电承压、离岸风电也难逃成本上扬
美国总统川普（Donald Trump）对伊朗维持强硬立场，中东战事持续延烧，短期内未见缓解迹象。自美伊冲突爆发以来，国际油价已上涨逾7成。尽管臺湾在政府稳定物价政策下，油电价格调整相对温和，但业界忧心，战事引
三菱材料出资ReElement 重回稀土回收事业挑战中国霸权
日本三菱综合材料（Mitsubishi Materials）宣布，将出资从事稀土回收的美国企业ReElement Technologies。三菱综合材料过去曾研究过稀土回收技术，但因无法达成获利而未走向商业化。鉴于在稀土生产成本具备优
积水化学可挠式PSC Solafil量产出货 日本太阳能产业迈入新阶段
日本再生能源产业重点之一的钙钛矿太阳能电池（PSC）迎来关键进展。日本化学材料大厂积水化学工业（Sekisui Chemical）所研发的可挠式PSC产品Solafil，自2026年3月27日起正式对外供货，象征日本太阳能产业
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