士林电机五大业务齐发力 2026营收获利拼双位数成长
士林电机17日举行2026年股东会，会后管理层表示，对2026全年营运展望相当乐观，预估2026年营收与获利均将达双位数成长。士林电机表示，主要成长动能来自包括臺电电网强韧計劃、能源转型布局、AI數據中心...
最新报导
东阳看2H26市场需求回稳 扩产布局迎接成长动能
东阳于6月17日召开股东常会，2026年东阳前5月自结合并营收为新臺币（以下同）94.87亿元，自结合并税前净利18.32亿元，累计税前每股盈余（EPS） 3.11元，创历年同期累计第三高。东阳表示，随著汽车零组件销美
高压电缆厂大东电插旗北美 抢攻半导体及AI商机
高压电线电缆制造厂大东电董事长林志明于6月17日股东会后表示，大东电近年积极布局半导体大厂供应链与AI數據中心，已在美国亚利桑那州成立办公室，相关产品目前正在取得认证中。林志明补充，大东电也积极投入储
臺湾2026年GDP可望破10% 经长龚明鑫松口：有机会
AI热潮带动臺湾经济基本面展现强劲动能，经济部长龚明鑫指出，受惠于AI供应链表现持续强劲，以及机械业等传统产业出口表现优于预期，主计总处已将2026年经济成长率（GDP）预测达9%以上。近期外界预估，全年经
Rivian于R2 SUV交付关键期 启动新一波组织重整与裁员
美国电动车（EV）制造商Rivian日前表示，为缩减公司亏损并实现业务的盈利性扩张，预计将对少数内部团队进行重组并裁员数百人，裁员比例约占其员工总数的2%以下。截至2025年底，Rivian在北美和欧洲共有15,232名
中钢月盘随势平低 3Q26季盘反映成本而调涨
在美欧欧铁市场处于高档盘整，亚洲走势则分歧情况下，为顺应行情变化并兼顾下游接单竞争力，中钢表示，2026年7月月盘产品采平或降盘开出，第3季季盘产品则适度反映成本增幅予以调涨。根据盘价会议决议，月盘部分
臺电：离岸二期工程进度达9成 后续确保顺利完工
针对外界关注臺电离岸二期工程进度，臺电对外表示，目前关键陆、海域工程皆已完成，整体进度达9成，剩下30部风机安装仅是最后一里路，将持续协调承揽商与风机系统商，确保工程及早顺利完工。臺电进一步说明，此案
Research Insight：富田深化车用技术护城河 轮毂马达与薄型矽钢片技术同步推进
随著全球电动车（EV）市场进入调整期，车厂对成本与效率的要求持续提升，富田电机近年将累积于车用多合一动力系统的设计、整合与制造能力，逐步延伸至小型化动力模塊应用。尽管如此，电动车动力系统仍是其营运主轴，除持续推进多合一动力系统与轮毂马达等车用技术布局外，与中钢共同建立的材料研发能力及薄型矽钢片制造技术，也逐渐成为支撑其车用
日系车厂春斗后齐上演加薪潮 丰田2025年度平均年薪首破千万日圆
日本制造业目前正兴起一波透过提高薪资来确保优秀人才的风潮。例如丰田汽车（Toyota）2025年度（2025/4~2026/3）员工平均年薪已确定突破1,000万日圆（约6.22万美元）。日经新闻（Nikkei）报导，丰田汽车2025年度的员工平均年薪达到1,006.0464万日圆（约6.
科技1分钟：臺湾Tesla FSD收费拟转为订阅制
臺湾Tesla于2026年6月16日正式宣布，向车安中心递交「受驾驶监督的全自动驾驶（FSD
碳酸锂成本报价2H26挑战人民币20万元 钠电池有望从备选走向主流？
受到中国动力电池需求支撑，以及全球储能市场需求增加带动，锂电池上游材料碳酸锂价格开始走出谷底。市场预期，2026年下半每吨报价可能由人民币12万元，回升至人民币20万元以上，进一步推升磷酸铁锂（LFP）及三元电池成本压力，也让钠离子电池从备选方案转向主流选项的可能性受到关注。不过，材料业者指出，正极材料可弹性采用碳酸锂与
电池材料发现速度增百倍 AI助攻绿色转型突破
尽管外界普遍担忧AI大量耗能将阻碍《巴黎协定》目标的实现，但都柏林大学学院教授Andreas
科技1分钟：钠离子电池挑战LFP电池主流地位？
钠离子电池由于钠元素储量丰富、原料取得成本相对较低，近年被视为次時代电池技术的重要选项之一。市场普遍认为，钠离子电池有机会在部分应用领域补足锂离子电池的不足，并成为磷酸铁锂（LFP）电池之外的另一条技术路线。目前，LFP电池仍是电动车（EV）与储能市场的重要主流方案之一，其优势在于技术成熟、供应链完整，且具备良好的安全
Research Insight：富田拓展小型动力模塊版图 无人机、机器狗成新成长引擎
随著全球电动车（EV）市场成长放缓，原本以电动车动力系统为主力的马达厂，也开始加速寻找新的成长动能。富田电机近年将累积于车用多合一动力系统的设计、整合与制造能力，进一步延伸至无人机、四足机器狗等小型化动力模塊应用，反映出在电动车市场成长趋缓之际，正逐步调整资源配置方向。小型化产品线由无人机率先反映营收动能 若从现阶段营收结
蔚来李斌示警：中国车市恐衰退两成 淘汰赛进入深水区
中国新能源车市场在历经数年高速成长后，产业竞争正逐步进入新的阶段。蔚来（NIO）創始人兼董事长李斌近期于2026中国汽车重庆论坛上表示，中国汽车产业已进入「决赛最残酷阶段」，并预估2026年中国乘用车零售市场全年销量，可能较去年下滑15%~20%
宋钢首度以小米汽车高层发言 称Tesla真正护城河在制造能力
曾任Tesla上海超级工厂厂长、2026年4月加入小米汽车担任副总裁兼参谋长的宋钢，日前在2026中国汽车重庆论坛首度代表小米汽车公开发言指出，面对新能源车市场竞争升温，制造与供应链能力将成为企业长期发展的重要基础，而品质与可靠性更是决定车企能走多远的关键。综合IT之家、中国经营报等中媒报导，宋钢表示，随著中国制造业持续升级
【动物农庄】鸽们聊中国电动车太猛 现代汽车竟决定亲自开来研究？
中国电动车（EV）势力快速崛起，让韓國车厂也开始改变态度。据韩媒韩国经济报导，现代汽车集团（Hyundai Motor
美国聯網车軟件禁令2027上路 福特、GM等争抢授权并加速硬件脱钩
美国商务部针对采用中国制车用軟件、可能存在国安疑虑的聯網车辆軟件管制新规，即将在2027年上路，部分在美销售车型可能因此受到影响的福特汽车（Ford）及其他车厂，正争相争取美国政府授权，以求继续销售。路
空污法修法拟扩大地方裁量权 工总吁维持现状忧制度成经营风险
近期立法院审议《空污法》修正草案并迳付二读，钢铁与石化等公会已陆续表达对修正草案的疑虑，工总表示，担忧修法一旦通过，将对经济与产业发展带来不可逆的伤害。理事长潘俊荣也呼吁维持现况，并表示工业界不怕
臺湾Tesla：FSD Supervised申请正式递件车安中心 加速推进在臺落地
臺湾Tesla于6月16日宣布，已正式向车辆安全审验中心（以下简称车安中心）递交Full Self-Driving（Supervised）申请文件，即「全自动辅助驾驶（受驾驶监督）」系统。Tesla将积极与交通部及车安中心合作，启动
Tesla力拼FSD欧盟放行 10倍安全数据被质疑夸大误导性
Tesla为争取其全自动驾驶辅助系统（FSD）在欧洲获得批准，向瑞典和荷兰的监管机构提交了自行发布的安全统计数据。但有独立交通安全研究人员指出，这些数据本质上相当于误导性的行销手段。据路透（Reuters）5
转型生质材料创新角色 华纸全面启动三大低碳策略
继2025年宣示「林、浆、纸」三者转型独立发展，中华纸浆（以下简称华纸）董事长黄鲲雄于6月16日股东会上指出，全球材料发展正由高度依赖石化资源，逐步转向低碳、可循环、可再生的生质材料。这一年来公司循此方
Research Insight：HEV稳获利、AI与SDV拼未来 日系车厂加速转型布局
日系车厂丰田（Toyota）、本田（Honda）及日产（Nissan）面对中国车厂快速崛起、全球电动车（EV）市场竞争加剧，以及軟件定义汽车（SDV）与AI技术快速发展，正加速调整发展策略。DIGITIMES
西欧汽车产能15年缩减3分之1 2030年产量恐跌破千万辆
受到汽车电子／电气化（E/E）转型进展不如预期，以及地缘政治与贸易战等多重因素冲击，欧洲汽车工业正面临明显外移趋势。即使中国供应链因应在地制造需求积极进驻，仍难以扭转欧洲车厂产能外迁的情况，其中生产成本较高的德国更成为重灾区。外媒取得标普全球（S&P
成本改善遭外部冲击抵消 大眾扩大裁员与产能调整、力拼2030年前年省60亿欧元
全球汽车产业持续受到地缘政治、战争、能源价格及通膨等外部因素冲击。德国大眾集团（Volkswagen
欧盟IAA法案划警界线 中系车厂加速收购欧洲闲置产能
综合外媒报导，欧盟（EU）拟议中的《工业加速法案》（IAA）旨在透过限制外国直接投资（FDI），保护本土工业与就业市场。虽然法案未直接点名特定国家，但明确规范全球市占率超过40%
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