E/E化转型阵痛延烧 中系车厂有望成欧洲老牌Tier 1解药？
日本发条投资版图转向印度 同步退出中国两大据点
科技1分钟：一级供应商（Tier 1）
中国限缩稀有金属出口掀全球缺口 联友金属布局高值化产线抢攻利基市场
铠侠响应Google再生能源要求 四日市工厂部分用电切换水力发电
Tesla车辆维修专家示警 乐金中国制电池组的故障率更高、寿命更短
BEV电池成长趋缓 Panasonic转向数据中心蓄电系统
CarUX收购Pioneer定案 洪进扬现身日本国际记者会
东阳11月AM、OEM事业同步走扬 七股厂预估2026年底完工
玖鼎电力2026台电出货量成长36% 拼海外市场与非侵入式监测商机
（DIGITIMES科技大势2026）智驾渗透率2030年上看60% 台厂转型关键在「3T」能力
（AWS re:Invent 2025）日产携手AWS推动SDV 目标2027年新车搭载ProPILOT最新版
日产、本田、三菱协商在美国共同生产车辆 应对高关税与北美经营成本
BEV、Hybrid双双降温 中国品牌欧洲10月市占仍稳居高档
中国极氪宣布抢滩韩国市场 电动车竞争趋势白热化
丰田通商深化与韩国LG、SK集团合作 强化车载电池供应链稳定性
SK On携手吉利匈牙利工厂转型 布局方形LFP电池量产
科技1分钟：刀片电池
（DIGITIMES科技大势2026）GW级AI数据中心成新常态？ 台系供应链迎储能与燃料电池商机
电力交易平台成能源转型关键 台电：储能并网量已突破1,650 MW
电力基础设施拉警报 2035年数据中心用电需求激增3倍
（DIGITIMES科技大势2026）全球电动车渗透率2026年上看26% 中国与欧洲成主引擎、美国动能疲弱
台湾车市量缩但国产热度不减 供应链揭未来5年将迎新热潮
AI数据工厂成汽车E/E化关键 西方车链掀网安与成本双重挑战
中国新能源车E/E化冲太快成双刃剑 车市面临全面自我修正期
韩美关税协商落幕 现代汽车集团至2030年有望省1.2万亿韩元
欧洲E/E转型失速 汽车供应链7成陷低利润风暴、产能外移潮加剧
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台湾碳费徵收倒计时 中钢、台电、台泥、中油加速低碳转型脚步
强强不一定适合联手 裕隆、富士康未来谁走花路？
强化垂直整合能力 富士康筑起技术竞争高墙
富士康科技日观察：发展领域全面升级 供应链版图大翻转
