智伸科AI转型效益全显现　越南厂2Q26进入试量产阶段
随著全球AI服務器步入液冷时代，汽车动力暨安全零组件大厂智伸科凭借其在半导体与精密加工领域的深厚底蕴，成功切入AI服務器液冷散热系统关键零组件，带动公司迈入科技化转型的黄金收割期。智伸科5月8日公布...
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泛德永业：关税影响市场观望情绪浓　新车陆续发表助攻买气回温 泛德永业指出，受到臺美关税不确定性影响，消费者观望情绪浓厚，购车决策趋于保守，豪华进口车买气呈现递延，加上新年式车款转换期间库存去化影响，短期销售动能承压。2026年第1季合并营收达新臺币（以下同）89.
欧盟对美贸易协议陷入胶著　汽车业忧立法效率缓慢 美国总统川普（Donald Trump）在社群媒体给欧盟（EU）下达最后通牒，7月4日美国独立日若未达成先前关税豁免承诺，将立即对欧盟产品实施惩罚性高关税。市场判断，税率提高波及最严重的欧洲汽车工业，正对欧盟的
虎山：美伊冲突致订单出货递延　三大不利因素使汽车零件业承压 虎山公告2026年4月份自结合并营收约为新臺币（以下同）8,500万元，主要营收来源组合为车门把手产品5,800万元；车用镜头及雷达产品1,300万元；其他产品约为1,400万元。虎山表示，由于北美汽车售后零件市场
宝晶携宝佳拓展能源服务版图　押注VPP与微电网市场 因应臺湾2026年8月即将上路的太阳能屋顶新规范，宝晶能源已提前展开布局，并加速与策略股东宝佳机构合作，共同开发表后储能与虚拟电厂（VPP）业务，预计于未来1~2年开始贡献实质营收。宝晶长期采取全资持有太
Lucid撤回2026产量预估　Gravity召回拖累1Q26亏损扩大 美国新创车厂Lucid Motors近期陷入多重困境，并宣布撤回2026全年生产预估。根据最新财报，其2026年第1季净亏损，扩大至约10亿美元，年增幅达1.7倍，主因在于Gravity车型后排座椅缺陷，引发召回与停售，进一步
本田、日产缩减EV計劃　丰田Lexus逆势扩充产品线瞄准中美 美国电动车（EV）市场受政策变动而陷入低迷，中国市场则面临中国车厂的剧烈竞争，当前不少车厂正面临电动车策略调整。在日厂方面，本田（Honda）已决定中止原计划在北美销售的旗舰0系列（Honda 0 Series）等
格斯结盟韓國BPS　锁定军工与數據中心UPS高安全电池应用 格斯科技日前宣布与韓國电池模塊与电源系统整合厂Battery Power Solutions（BPS）签署合作协议，双方将由格斯提供钛酸锂（Lithium Titanate Oxide；LTO）电芯，结合BPS在模塊设计、BMS整合与Pack开
（独家）欧洲充电站占用率低迷　臺厂以「储能+电力交易」化解获利僵局 在全球纯电动车（BEV）基础设施布建浪潮下，欧洲市场被视为最具指标性的竞争高地。多家臺系锂电池业者也同步前往欧洲设置公共充电站，但现阶段仍面临欧洲，尤其德国充电站平均占用率仅约12%的挑战。臺系业者透露，充电站搭配储能系统（ESS），并透过削峰填谷（Peak
德国HPC市场饱和掀价格战　营运商转向生态系与地段竞争 随著地缘政治震荡与中东局势变动，全球燃油价格持续攀升。然而，德国公共充电站市场却呈现截然不同的局面，充电价格不仅未受国际油价影响，反而因基础设施扩建速度远超纯电动车（BEV）保有量增速，掀起一波激烈的价格竞争与市场重整。根据外媒报导，德国超快速充电（HPC）站点的成长速度，明显超前BEV保有量增幅。2023年初，平均
Tesla FSD插旗欧洲先触礁？　HW3硬件效能不足引荷兰车主集体诉讼 荷兰车辆管理局（RDW）近期宣布，Tesla全自动驾驶（FSD）軟件获得监管批准，虽仍属Level 2等级，但已让FSD在欧洲市场布局跨出重要一步。不过，外媒近日指出，荷兰Tesla车主正筹备集体诉讼，主因在于部分旧车硬件规格过旧，已无法支持后续FSD升级。此次争议起因于TeslaCEOElon
现代汽车蔚山新厂产能拟大砍近4成　转攻多车型弹性生产 现代汽车（Hyundai Motor）传计划将正在重建的韓國蔚山工厂产能削减近38%
座椅供应商卡关致Lucid 1Q26亏损扩大　新任CEO拟修正产能指引以去化库存 美国电动车（EV）制造商Lucid在4月公布2026年第1季财报时，就已指出由于座椅供应商问题，Lucid在2月时的交付受到影响，并拖累第1季销量表现和存货状况。在即将上任的新任CEOSilvio
中国PSC专利总量正式超越日本　供应链加速产线布局抢占商业化先机 在钙钛矿太阳能电池（PSC）技术开发领域，中国截至2025年底，于全球两国以上申请且有效的累积专利数量，已正式超越日本跃居首位。随著专利优势确立，预计中国企业也将加速投入大规模量产。日经新闻（Nikkei）委托专利信息搜集机构Clarivate Analytics Japan进行调查，针对截至2025年12月前公开的约2
韓國Posco Future M传独拿日系车厂订单　抢先卡位全固态电池正极材料商机 韓國电池材料业者Posco Future M传将与一家日本整车厂商合作，为其独家开发全固态电池用正极材料，为首次有韓國企业获得日本整车厂商单独指定为全固态电池正极材料供应商。业界认为，在全固态电池即将商业化之际，Posco Future M已在抢占全球供应链方面领先一步。据韩媒韩国经济引述业界消息，Posco Future
光电毁农争议升温　日本小型光电补助退场、转向强化农电共生机制 日本经济产业省（METI）于2026年3月提出的再生能源补助修正法案，近日预计完成审查，小型商用太阳能发电厂自2027年度（2027/4~2028
科技1分钟：串叠型太阳能电池（Tandem Cell） 串叠型太阳能电池（Tandem
矽盾背后的能源命门　荷莫兹危机揭臺湾供应链脆弱破口 随著荷莫兹海峡（Strait of
【Amy & Dr. Chip】为何韓國电池三雄对中国设备依赖升高？ 韓國电池业者SK On传已向中国赢合科技采购叠片设备，并完成设计审查，评估量产导入可行性。此次设备用于堆叠正极、负极与隔离膜，可提升电芯空间利用率与能量密度，也是赢合科技首度向SK On供应叠片设备。引起外界注意的是，近年韓國电池三雄导入中国设备比例升高，乐金能源解决方案（LGES）、三星SDI（Samsung
【漫图秒懂】伊朗战争诡谲难料　日本汽车业陷生产瓶颈 受伊朗战争引发的供应链中断影响，日本汽车产业正陷入生产瓶颈，冲击波已扩散至丰田汽车（Toyota）旗下供应体系。由于难以精确掌握短缺品项，零组件制造商对全年度财测普遍趋于保守，同时正竭力应对原物料成本上涨、铝材与树脂等基础材料短缺，以及持续的物流乱象。延伸报导伊朗战事波及汽车供应链　丰田供应商示警断链风险
富士康携鸿华先进布局波兰　与EMP合作电动车制造研发 富士康7日宣布与波兰国营电动车公司ElectroMobility Poland S.A.（EMP）建立策略伙伴关系，加速洁净能源移动解决方案在欧洲地区的发展。另外，富士康亦携手旗下鸿华先进，与EMP共同评估在波兰设立电动车制造及
AI推升半导体循环需求　立盈1Q26营收年增63% 随著人工智能（AI）芯片需求持续强劲，带动半导体产业稼动率提升，废氢氟酸与氟化钙（CaF2）污泥处理的循环经济需求，也逐渐转化为产业刚性需求。半导体材料循环回收业者立盈受惠于此，2026年首季营收创下单季
臺湾首宗售电业100%股权交易　天能绿电携手臺湾碳资产扩大版图 云豹能源旗下子公司天能绿电5月7日宣布，已于2026年5月初正式与臺湾碳资产股份有限公司签约，取得旗下臺湾碳资产电业100%股权，完成臺湾首宗售电业100%股权交易案，象征双方透过策略合作与资源整合，携手扩大未
加拿大拟设中国电动车进口配额　比亚迪、Tesla恐面临进口限制 匿名的加拿大知情官员透露，针对加拿大总理Mark Carney在2026年1月与中国国家主席习近平达成的协议中，中国制车辆每年最多有49,000辆，可以6.1%的低关税进口加拿大之规定，相关部门目前正在讨论，是否要在49
（独家）中系车厂E/EA架构领先布局PQC　然地缘政治恐成次時代網安拦路虎 在全球汽车产业迈向軟件定义汽车（SDV）的转型过程中，电子／电气架构（E/EA）的演进已成为影响车厂未来竞争力的关键。供应链业者指出，次時代区域控制（Zonal
韓國沦为中国电动车出海跳板？　极氪、小米等业者紧盯进军时机 分析指出，在美国等主要国家纷纷筑高关税壁垒之际，进入门槛相对较低的韓國，已成为中国电动车（EV）业者拓展海外版图的跳板。值得注意的是中国业者的「间接渗透」，其透过投资、技术合作与零件供应来扩大影响力，使表面上看起来是韓國品牌、实际核心技术来自中国的车辆正逐渐增加。据韩媒Money
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