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评析：Tesla空窗期谁接棒？　Foxtron交车量能保卫战
臺湾电动车（EV）市场再度随Tesla运送船期起落。2026年10月电动车总挂牌数从9月的7,026辆降至2,598辆，跌幅逾5成；Tesla全月仅Model...
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从造车产线到军工前线　国防为车业创新商机 面对产能利用率低下、高额关税以及来自中国车厂的激烈竞争，欧洲国防支出的显著成长，为欧、美汽车供应链开启新的商业契机。目前这些车厂主要透过厂区转型、平臺改装、防护维安与自驾后勤四大模式切入军工领域，将闲置产能与技术优势，跨至这片全新蓝海。供应链业者表示，汽车产业切入国防领域具备天然优势，包括长期累积的大规模量产经验、复杂的供应
汽车产业跨足军工蓝海市场　何以戒慎恐惧步步为营？ 尽管军工国防市场成为汽车产业新蓝海，但切入并非一帆风顺。主要仍是军工领域敏感的国安考量，在各国攻防下，汽车供应链转军工领域，容易成为被针对的标靶，得了军工、却撼动汽车本业的潜在风险尚存；再加上军工订单量小、需定制化的特性，利润空间可能有限，也是车厂顾虑之一。供应链业者指出，随著
ESS、电动车需求助攻　LGES3Q26营收刷新纪录、上修全年目标 受惠储能系统（ESS）、电动车（EV）等电池需求增加，乐金能源解决方案（LGES）2026年第3季营收约9.64萬億韩元（约68.9亿美元），年增59%，刷新单季纪录。在此佳绩下，LGES也顺势将2026年营收成长目标大幅上修至35~40%。据韩媒ZDNet
Waymo车队占满圣地牙哥充电桩　自驾服务与设施共享陷两难 Alphabet旗下无人出租車（Robotaxi）Waymo，2026年9月在美国加州圣地牙哥（San
臺湾用电密度超车日韩　AI扩产推升南科2031年负载占全臺9% AI科技产业、民生用电需求持续增加，臺电表示，臺湾单位面积用电密度极高，约为日本的2.7倍、韓國的1.3倍，因此在地面空间有限的状况下，往往需要在都市进行深层地下隧道开挖工程，才能推动电力建设。而AI高科技产业带动用电急速成长，臺电预估，国内半导体产业用电将由2026年约520亿度，翻倍成长至2035年的1
美国Reflect Orbital拟部署5万颗反射镜卫星　夜间照明与光害争议并存 美国加州新创Reflect Orbital计划透过卫星反射太阳光，让地球夜间指定区域也能获得日照，并以「阳光即服务」（Sunlight as a
【Amy & Dr. Chip】三星收购哈曼10周年　车用电子版图愈做愈大 三星电子（Samsung Electronics）旗下哈曼（Harman International）正扩大车用电子布局。哈曼近期规划在中国苏州既有工厂增设车用运算平臺、先进驾驶辅助系统（ADAS）生产设施，投资额约人民币2.
抢攻SMR、MMR核能商机　华新丽华携3业者成立合资公司 为掌握全球核能产业发展契机，整合臺湾相关产业链资源与技术能量，华新丽华宣布携手世纪能源设备股份有限公司、高力热处理工业股份有限公司及泰丰贸易股份有限公司，共同成立「华新世纪核能系统股份有限公司」
AI与高科技空运需求挹注　捷迅跨境运输4Q26动能续强 AI与高科技空运需求、东南亚与北美等新客群带动跨境运输成长，以及美国达拉斯海外自建仓储综效逐步成长， 挹注捷迅2026年前3季营收与获利，预估第4季动能将延续。捷迅2026年第3季营收新臺币（单位下同）22.93
辉创电子首登米兰EICMA　智能骑乘技术拓展国际二轮市场 臺湾上市车用电子厂商辉创电子首次参加意大利米兰EICMA国际二轮车展，此次以「The Future Rides Smarter.」为主题，展出涵盖智能感知、骑乘安全、數字钥匙及节能控制等多项电子解决方案，展现公司在二轮车
八大工商团体挺臺电、中油拨补　盼能源价格调整透明、可预期 行政院长卓荣泰2026年11月3日赴立法院报告115年度中央政府总预算追加预算案。其中，因应中东冲突民生安定措施编列新臺币（以下同）1,875亿元，期借由缓解中东情势对国内民生经济的影响，有效维持民生物价稳定
芯片短缺断链危机再现　Stellantis多座意大利工厂面临减产、停产 Stellantis于2日表示，由于引擎控制单元（ECU）关键电子零件短缺，已对旗下飞雅特（Fiat）意大利部分车型生产造成显著冲击，此波供应链危机恐延续至11月与12月；Stellantis强调，正以最高优先顺序寻找替代方
车丽屋目标2年内完成东南亚布局　规划3Q27上柜挂牌 车丽屋董事长卓丰闵表示，2026年启动加盟门市，目标到年底达到20家、2027年目标上看百家、3年达到300家。营运方面，规划2年内完成东南亚布局；预计2027年4月送件申请上柜、第3季挂牌。卓丰闵指出，臺湾新车一
臺湾高端车挂牌数还在冲　进口车占比逼近50%大关 根据10月新车挂牌统计，臺湾10月总挂牌数为33,271辆，较2025年同期减少3.6%，月减10.2%；累计2026年1~10月总挂牌量达340,481辆，年增3.0%。品牌排名方面，Toyota以10,357辆、31.1%市占率稳居龙头，Lexus以2,704辆跃居第二，两品牌合计13
10月摩托車挂牌月减逾14%　电动摩托車跌幅相对缓 开学季换车潮退去，国内摩托車市场10月进入旺季后的盘整期。根据三阳工业与Gogoro公布的10月挂牌數據，整体摩托車市场总销量约6.01万辆，较9月的7.02万辆下滑14.33%，与2025年同期的6.47万辆相比，也减少7.09%。电动摩托車10月销量3,365辆，仅较上月减少3.36%
「同门兄弟」3Q26表现分歧　起亚与现代汽车销售恐反转 起亚（Kia）2026年第3季业绩受惠于电动车销售畅旺，业绩强劲成长；同属现代汽车集团（Hyundai Motor Group）的现代汽车，营收却迎来6年首次下滑。业界因此关注，随著现代汽车与起亚的差距逐渐缩小，两家公司2026全年业绩的领先地位可能出现反转。据韩媒ET
铃木汽车异军突起　2026上半销售超越本田日产 随日本车厂逐一发表2026会计年度上半（2026/4~9）财报，铃木汽车（Suzuki Motor）4~9月销售成绩居次，超越日本3大汽车厂的本田汽车（Honda Motor）与日产汽车（Nissan Motor），成为市场关注焦点。日本时事通讯网站（Jiji.
宏于布局AI电力商机　越南新厂量产在即、北美据点同步推进 臺厂赴美投资潮、AI數據中心（AIDC）兴建和新能源开发等商机推升电力设备需求。宏于电机（以下简称宏于）采取「越南制造、北美落地」策略，越南厂预计2026年底试产，并于2027年量产，提前部署未来AIDC电力商机。未来若越南厂产能全开，将可增加产能新臺币（以下同）40亿
美伊战争扩大上下游价差　臺湾石化业陷「增值不增量」困局 2026年2月底美伊战争爆发后，国际原油和石油脑价格攀升，上游的烯烃产品和下游价差扩大。工研院分析，2026年臺湾石化产值成长主要成长来自价格上涨，但产量和出口量仍呈现下滑，主因为整体需求疲弱、且面临中国产能持续扩张。由于整体石化仍面临供需失衡压力，2026年臺湾大宗塑胶的出口量预估仍呈现下降，其中最主要面临压力为中国产能
中国太阳能反内卷难解产能过剩　4巨头3Q26营运持续失血 近期中国太阳能龙头业者陆续公布2026年第3季财报，尽管利润出现改善，然各公司仍持续面临严重亏损，显示产能过剩的情形尚未消化。综合彭博（Bloomberg）、路透（Reuters）及各公司公布财报，隆基绿能、晶科能源、天合光能与通威于10月30日公布2026年第3季财报。4家单季归属母公司净利合计亏损约人民币（单位下同）46.
Waymo携丰田扩大Robotaxi版图　2027年日本启动测试、英国市场接棒 丰田汽车（Toyota）与Alphabet旗下Waymo 10月30日表示，双方将于2027年在日本开始测试无人出租車（Robotaxi），并规划在后续几年引入英国及其他可能的市场。综合路透（Reuters）、日经新闻（Nikkei）
富士康攻欧洲电动车　关润：与波兰EMP合资「很快达成协议」 富士康科技日30日登场，集团电动车事业策略长关润在国际媒体联访中表示，富士康正与波兰电动车公司EMP（Electromobility Poland）密切洽谈成立合资公司，双方关系稳固，「很快就能达成协议」。他指出，欧洲是电动
现代汽车3Q26营收6年来首度下滑　全面下修2026销售目标 现代汽车（Hyundai Motor）2026年第3季受到罢工导致生产受阻、全球需求下滑等因素影响，营收呈现衰退，这是其自COVID-19疫情爆发后，约6年来首次出现单季营收年减。对此，现代汽车已下修2026全年销售目标、营业利益率目标及投资計劃。综合韩媒韩联社、首尔经济等援引现代汽车财报，2026年第3季营收约45.
存儲器等成本单季吞噬获利　电装盼转嫁客户、长约抢供应 日本最大汽车零组件厂电装（Denso）的获利正在下滑，该公司表示，由于AI热潮等因素导致存儲器等零组件成本上升，必要时部分成本将转嫁给客户。路透（Reuters）、日经新闻（Nikkei）等报导，电装10月29日公布2026上半年度（2026/4~2026/9）财报，营收年增7.0%，至3.8436萬億日圆（约251.
止血中国市场亏损　大眾财务长吁节省开支、组织改革 随著获利一度丰厚的中国合资企业由盈转亏，加上欧洲市场竞争日趋激烈，大眾汽车（Volkswagen）财务长Arno Antlitz日前呼吁公司，应加快缩减成本的脚步，同时推动组织重组。综合彭博（Bloomberg）和雅虎（Yahoo!Finance）报导，大眾的中国合资企业在2025年1~9月获利7.
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