车用、非车用商机通包 巧新熔炼二厂上半年有着落
走绿色永续大道 台达电电动载具解决方案齐备
卡位绿色载具市场 士林电机推全系列EV动力系统
绿色产业布局完善 东元EV营收成长上看3倍
展现关键零组件研发能力 成运推自主高功率马达
裕隆、中华车法说传捷报 2024年添足营运动能
裕隆N7电动车订单估3Q交车完毕 国内品牌合作无具体计划
电动化趋势不可逆 双轮、四轮业者各有方案
富士康商业模式有利EV市场趋势 刘扬伟：2025目标不变
mTARC馆聚焦3大主题 中华车无人物流车队9月上路
乌国启动战后重建采购 台湾扮演重要角色
驰诺瓦布局跨域充电 重点锁定日、泰市场
Tesla裁员10%牵动国内车市价格战 两高管离去再掀风浪
日产引进Giga-Casting降EV成本 全固态电池试产线将启用
欧洲电价跌、绿电夯 核能、火力发电处境难
Tesla国内1Q24销售不妙 继比亚迪后又被吉利反超
台北车电展 神达数码新品齐发
和硕砸12亿投资群创子公司 「智能座舱是决胜点」
车用传感市场正夯 富采加速布局
Gogoro、台积二度携手 三大移动打造永续城市
东阳建新厂、扩产能 AGS化身新成长动能
光宝-北科联合研发中心成立 聚焦智能能源与AI技术
巨铠抢下德国Mansory独家代理 智能化新品成生力军
东风汽车拟于意大利设厂 恐刺激Stellantis敏感神经
UL Solutions现身AMPA 展示汽车创新所需测试
Tesla裁员动作不止息 国内销售部门成重灾区
黄彦男接任数码部部长 产官学经历能否力挽狂澜受瞩
科技业入阁是把双面刃 崇越董座郭智辉接经长挑战为何？
吴诚文能文能武 盼为台湾投「好球」
智能城市从车联网出发 台湾善用优势打群架
交通电动化转型加速 电信、保全业抢进充电桩商机
智驾车化身恐攻车？ 车联网首重网络安全
