（独家）地狱与天堂只差2吋？SiC基板共援800V HVDC需求　6吋亏本筑墙、8吋开辟获利赛道
驱动电动车（BEV）与AI數據中心（AIDC）800V高压直流（HVDC）浪潮的背后，第三类半导体碳化矽（SiC）基板材料正兵分两路发展，呈现截然不同的市场样貌。6吋产品以低价甚至亏本销售支撑市场需求；8吋产品...
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中国强管制、美国祭禁令　车联网站上地缘政治最前线 全球车联网（V2X）数据管理正逐步成为地缘政治攻防的最前线，其中又以欧、美、中三大市场的动向最受关注。中国八大部会近期发布数据出口指南，进一步强化管控；美国跨党派推动全面市场禁令；欧盟（EU）则紧急
日本新创Turing携手斯巴魯、电装　共建E2E自驾AI开发平臺 日本自驾AI新创Turing于6月4日宣布，将与斯巴魯（Subaru）、电装（Denso）合作，研究车载端对端（E2E）自驾系统及其实体平臺，建立从AI模型到实车部署系统的一体化研发机制。日经新闻（Nikkei）报导，这项
科技1分钟：微机电系统（MEMS） 微机电系统（Micro Electro Mechanical Systems；MEMS）结合半导体制程与精密机械设计，可将傳感器、致动器及电子电路整合於单一芯片或微型元件中，兼具微型化、低功耗与高整合度等优势，已成为半导体与高
中东战事、关税政策增添出货變量　通膨成2H26市场关键隐忧 中东战事推升能源价格，也扰乱全球物流出货节奏。货揽业者表示，2026年第2季海空运业务表现预估将优于第1季，而第3季为传统运输旺季，尤其是美国航线需求仍强，因此表现应不至于低于第1季，但能否超越第2季，仍
中国产能领先、日本强攻技术　全球PSC竞赛进入新赛段 日本在2020年代积极推动钙钛矿太阳能电池（PSC）发展，目前已进入量产阶段。然而，与中国太阳能业者相比，日本仍存在明显差距，为避免重蹈传统太阳能产业失利的覆辙，日本业者正试图发挥技术与资源优势，强调产
迎半导体RE 100绿电采购刚需　宝晶能源强攻ISO 27001網安防御 在再生能源资产管理领域中，信息安全已成为对抗日益严峻網絡威胁的关键防御脉动。再生能源资产管理业者宝晶能源，为展现最高承诺、全面将客户數據安全与隐私保护升级为营运的核心基石，宣布导入最新的国际信息安
废水处理摇身变绿能资产　永丰余独家厌氧沼气发电技术卡位减碳刚需 随著臺湾废水管理思维全面升级，产业正从传统的污染控制走向减碳、资源循环与永续治理的新阶段。在公共建设亟需从传统成本中心转型为绿能资产的趋势下，永丰余运用独家厌氧沼气发电技术，与桃园市政府水务局共同
资源循环推动法三读通过　金联成迎城市采矿新契机 立法院正式三读通过《资源循环推动法》，标志著臺湾由过去的废弃物管理全面迈向资源循环的新时代。对此，废铅酸蓄电池处理大厂金联成总经理陈俊铭认为，此项立法象征臺湾由线性经济全面转型为循环经济，公司将显
臺骅强化东北亚空运布局　瞄准电子与半导体链物流需求 受地缘政治、能源价格及航线调整等因素影响，臺骅表示，全球物流市场仍处于高度波动，部分航线出现舱位供给紧缩、运价波动加大的情况。展望后市，将以海空运配置、海外据点布局、數字系统升级及稳健财务管理为主
科技1分钟：DMIT打造智能电巴国家队 在全球净零碳排与运具电动化浪潮下，臺湾近年积极推动智能电动巴士DMIT（Design and Make In
评析：欧盟关税大坝恐溃堤？　日系车厂成中国EV技术进军跳板 欧盟（EU）对中国制纯电动车（BEV）筑起惩罚性关税高墙，却可能因传统日系车厂策略集体转向，迎来第二波更具结构性的「破堤海啸」。面对美国、日本本土电动车（EV）市场规模有限，难以单独分摊动辄数十亿美元的BEV平臺研发成本，日系车厂为了守住受到碳排法规与关税双重夹击的欧洲市场，正积极借助中国车厂在成本控制与创新速度上的优
USMCA谈判再掀争议　美国制造优先恐反伤本土汽车产业？ 近期美国与墨西哥就新版《美墨加协定》（USMCA）展开初步谈判，美方强力要求推动「美国制造」回流。然而，这项政策也可能产生反效果，甚至使美国在全球汽车产业中逐渐陷入孤立。供应链业者指出，目前仍难以断定美制汽车是否会因此遭到边缘化，但政策一致性与稳定性已成为迫切课题。外媒引用信息技术与创新基金会（ITIF）调查指出，美国关
加速摆脱中国依赖　加拿大Aclara规划2028年建立北美稀土供应链 加拿大矿业公司Aclara
日本2050净零政策推动　东京扩大电动车补助规模 日本首都东京基于2050净零碳排政策，将于2026年再次提高电动车（EV）购车补助，且可与中央政府补助并用。虽然依车厂不同提供差异化补助金的做法引发争议，但整体而言，可望将纯电动车（BEV）的购车成本压低至与同级燃油车相近的水准，具备相当吸引力。日经新闻（Nikkei）报导，东京政府将于2026年6月9日提出电动车补助追
液冷取代大风扇后遗症浮现　AIDC散热死角催生MEMS新商机 在AI服務器逐步减少传统大型风扇、快速转向液冷系统的新赛局中，虽然释放出宝贵的机柜空间，却也暴露出新的过热风险。主因在于现行液冷系统主要针对核心芯片进行散热，无法全面涵盖所有零组件，使许多无法直接接触冷却源的微小区域，在失去风冷辅助后，逐渐成为新的散热死角。供应链业者指出，为解决核心GPU、CPU或ASIC的过热与热分
日本车厂抢攻EV绿能商机　三菱、日产筹备2030年启动电力交易 三菱汽车（Mitsubishi
科技1分钟：车辆导向电网（V2G） 车辆导向电网（Vehicle-to-
中系新势力车厂「蔚小理零」第1季全亏　价格战、研发与产品空窗期成三大考验 2025年第4季，中国电动车（EV）新势力曾一度出现获利转圜迹象，部分业者甚至实现季度获利或经调整后转盈；然而2026年第1季，蔚来、理想、小鹏与零跑再度全面陷入亏损，反映价格竞争与高额研发投入仍持续侵蚀获利能力。尽管各家企业面临的问题不尽相同，但从财报数据来看，价格竞争加剧、产品换代周期与研发投入攀升，已成为影响获利表现
企业ETC上路满周年　远通电收：车队管理成本降9成 面对油价波动与人力成本攀升，企业对车辆营运费用的管理也愈加重视。远通电收宣布，企业ETC与路边停车费代缴申办量正式突破1,000家，管理车辆逾3万辆，大幅缩减9成行政成本，成为企业推动數字转型的重要工具
AI數據中心吞噬存儲器产能　美国产业联名示警供应链陷停摆危机 由于人工智能（AI）數據中心对存儲器芯片的需求日益增长，消耗了市场上庞大的可用产能，已导致芯片价格出现前所未有的飙升，并压缩了制造业与消费性产业的供应。路透（Reuters）报导，6月3日代表美国汽车制造商
比亚迪证实布局人形机器人　拟结合经销代理进入家庭市场 中国新能源车大厂比亚迪（BYD）高层近日对外首度证实，已投入人形机器人研发领域。根据中媒IT之家、快科技及财联社引述比亚迪官方平臺之一「比亚迪股东星球」所释出的专访内容，比亚迪集团执行副总裁李柯受访
日产抢救稼动率低迷危机　英国工厂拟为中国奇瑞代工 日产汽车（Nissan）于6月3日宣布，正考虑在该公司位于英国的桑德兰（Sunderland）工厂，受托生产中国车厂奇瑞汽车的乘用车，目标是在2027年度（2027/4~2028/3）开始投产。日本共同通信社（Kyodo）、日经新
丽清优化本业接单结构　4月净利由亏转盈 LED车用模塊厂丽清公布4月自结损益，单月合并营收达新臺币（以下同）6.87亿元，年减15%；其税前盈余约2600万元，税后纯益约2900万元，每股纯益（EPS）为0.24 元，年增152%，也较第1季每股亏损0.67元明显优
做得大不如放得巧　恩智浦强势宣示实体AI主场优势 恩智浦（NXP）CEORafael Sotomayor在COMPUTEX 2026主题演讲中，再次从边缘AI的角度切入，提出不同于主流观点的AI发展思维。他以足球巨星梅西（Lionel
美国提高汽车原产地门槛　USMCA修订恐重塑北美供应链 北美汽车供应链正面临地缘政治带来的强烈冲击。近期在墨西哥城举行的《美墨加协定》（USMCA）修订谈判中，美国单方面提出更严格的汽车原产地规范，意图将就业机会与产业价值链进一步留在美国，不仅实质排挤加拿大，也让三国间原有的免税贸易承诺面临瓦解风险。供应链业者表示，美国对外关税政策随著各国谈判进程持续调整，呈现高度动态变化
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