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川普关税大限倒数、臺美零关税谈判卡关　美制新车4Q26登臺添變量
全球汽车供应链与地缘政治谈判正迎来关键的一周。川普（Donald Trump）政府依据美国《贸易法》第122条所实施，对全球征收10%...
最新报导
臺湾电动车政策补贴万年不变　消费者陷入「动力三叉路口」 全球汽车产业正值转型期，臺湾消费者在购车时的犹豫期也拉得愈来愈长。宝嘉联合CEO吴睿弘分析，当前臺湾汽车市场未如预期快速成长，除了整体经济环境影响外，核心关键在于消费者正集体陷入纯油车（ICE）、混合动力车（HEV）以及纯电动车（BEV）的「选车动力三叉路口」。当购车的动力选项变得空前复杂，消费者的决策速度自然随之放缓
宝嘉联合吴睿弘：2H26车市审慎不乐观　新车攻势成突围关键 2026年时序已过半，宝嘉联合CEO吴睿弘7月20日接受采访时坦言，2026年1
全球前20大车厂7成销量衰退　车市规模神话逐步失灵？ 从2026年上半全球汽车销售表现来看，前20大车厂中有14家销量衰退，占比高达7成，即使仍位居全球车厂前段班，过去依靠规模取胜的神话已逐渐失灵。在市场需求疲弱、竞争加剧的环境下，谁能长期生存恐怕比追求规模更重要。供应链业者指出，从上半年销售表现及前20大车厂的因应策略可看出，产业已逐渐与过去追求规模、拼销量的时代分道扬镳
科技1分钟：小改款Peugeot 208 Hybrid 1.2 于2023年开始大改款的法系宝狮（Peugeot）208车系，终于在2026年7月20日正式引入臺湾车市，此前仅在2025年车展中亮相。208车系是Peugeot知名的小车系列，承继了传奇的205、206相关小型车款。综合公开數據显示，臺湾市场仅引进单一规格Hybrid 1.2车型，售价约新臺币99.
臺湾太阳能告别内需市场？　业者抢搭非红商机、海外布局仍有两大挑战 臺湾太阳能（PV）产业过去因中国产能大幅扩张，营运重心退守本土内需市场多年。然而，近年臺湾市场因行政审查趋严、开发进度放缓，臺系业者转而搭上全球非红供应链及AI带动多元能源与发电需求的趋势，积极寻找海外新商机。不过，能源产业变动性高，臺系厂每一步布局都必须审慎规划。中国太阳能产业过去在地方政府大力补助下，形成「大到不能倒
中国太阳能连亏3年　储能、新能源车恐重演产能过剩困局 全球市占率逾85%
环境部推都市森林計劃　导入激光雷達、數字分身打造城市「天然冷气」 因应气候变迁下的高温事件，环境部正推动都市森林計劃，期盼透过绿荫打造「天然冷气」，不仅能协助城市降低、固碳，还具备防洪韧性功能。相关数据显示，一棵成熟行道树相当于5臺冷气机，能让人行道体感温度显著下降，每公顷都市林每年可吸附PM 2.5约24公斤、固定二氧化碳（CO₂）达4.
高温恐成新常态　AI结合IoT傳感打造高温热伤害智能防护网 在全球暖化影响之下，欧洲热浪高温事件频率增加。臺湾产学携手合作，透过AI分析室内温度监控和户外高温预警的数据，将在臺南市高温热区先行推动，规划之后再扩散到其他县市。同时，南山人寿推出全国首张团体微型热伤害住院健康保险，也在2026年7月起于臺南市试办，初估为3.
东洋制罐跨足可挠式太阳能　瞄准CIGS与PSC商机 起家于食品容器制造的日本包装材料厂东洋制罐（Toyo Seikan），正跨足可挠式太阳能电池市场。公司于2025年投资欧洲铜铟镓硒太阳能电池（CIGS）业者，并于2026年携手欧洲研究机构推动钙钛矿太阳能电池（PSC）应用，目标打造年营收达3,000万美元规模的新事业。日刊工业新闻（Nikkan
产业界力倡核能强化能源韧性　中研院净零研究未采纳 和硕董事长童子贤是目前产业界中高调拥护核能，也亟力游说政府高层接受其主张的产业领袖。国民党多名立委20日再度就核能问题要求中研院院长陈建仁表达能源转型立场，并希望中研院也能有核能研究。陈建仁表示，中研院的净零研究没有包括核能，中研院也没有核能相关的人才。国民党立委葛如钧20日要求曾担任过副总统、行政院长的中研院院长陈建仁，完
【Amy & Dr. Chip】Tesla排名之后是谁？　答案是现代Ioniq 5 现代汽车（Hyundai Motor）正快速扩大美国电动车（EV）市场版图。根据韩媒Herald经济、外媒InsideEV等报导，2026年上半Ioniq 5在美国销售约2.07万辆，年增9%，仅次于Tesla Model Y与Model
比亚迪叩关日本K-Car市场　恐难逃碰一鼻子灰？ 中国车厂比亚迪纯电动K-Car持续推进，近期再度因为宣传活动与代言人引发关注，显然对于正式进军日本市场抱有信心。对此，业界虽看法不一，但仍有几项重要观察指标值得留意。首先，业内人士认为，K-Car在日本新车
现代汽车罢工风暴扩大　零组件断链拖累整车生产 由于薪资与团体协约谈判破局，加上零组件供应、實時生产体系与连锁罢工交错发酵，韓國车坛正面临近年少见的全面性停工压力。韓國整车业劳资冲突持续升温，现代汽车（Hyundai Motor）工会罢工不仅拖累母公司生产
中国电动车削价大战　车厂陷割喉战惨赔、上游供应商反而赚翻 最新业绩预告显示，中国电动车（EV）市场正呈现「下游亏损、上游暴利」的两极化现象。在激烈价格战与原材料成本上涨的双重夹击下，众多中国电动车制造商的利润遭到严重侵蚀，反而是电池材料与金属等上游供应商
加速车辆开发、量产应用脚步　现代汽车集团再度调整AVP本部 现代汽车集团（Hyundai Motor Group）已将旗下先进车辆平臺（AVP）本部辖下的「移动中心」改编为「研发本部」，明确划组织分工，并将借此加快车辆开发与量产应用的速度。据韩媒NewDaily报导，现代汽车集团
NASA助空品监测　臺湾跻身亚洲前段班、交通污染却成挑战 臺湾长期和NASA等国际组织合作监测空气品质，环境部表示，臺湾的PM2.5平均值已从20降至12.8，在亚洲属于前段班。不过，随著针对工厂固定污染源的管制发挥成效，目前交通运具等移动污染对空污影响比例，已略高
LGES钠离子电池正面迎战宁德时代　拼2030年大规模量产、AZS制程成关键 乐金能源解决方案（LGES）传将于2026年内在韓國梧仓工厂建置钠离子电池母线（mother line），加速推动钠离子电池的开发与生产。在中国宁德时代预计于2026年启动GWh级钠离子电池量产之际，LGES也将以自主
欧洲电价波动加剧　太阳能过剩考验电网弹性 欧洲每日的电价波动正变得更加剧烈，大量太阳能涌入电网后，紧接著出现供应紧缩。这凸显了该地区在推动能源转型时，电力系统所面临的严峻考验。彭博（Bloomberg）报导，在夏季，电价常在中午因太阳能发电过剩而
油价高涨影响燃油车买气　大眾推平价EV吸引消费者 欧洲的购车优惠措施及高油价，正促使消费者放弃像T-Cross这类畅销燃油车款。大眾汽车（Volkswagen）因此推出一款超小型电动SUV ID. Cross，进一步扩充其平价电动车（EV）产品阵容。彭博（Bloomberg）报导
數據中心吃电　美东13州用户多扛63亿美元 全美最大电网营运商PJM Interconnection举行的年度容量拍卖结果出炉，总成本达164亿美元，追平2025年底历史纪录，其中數據中心约贡献63亿美元，将于未来3年转嫁至美东13州及哥伦比亚特区用户。综合纽约时报
【漫图秒懂】川普再盯上荷莫兹海峡　过路费、贸易协议频出招 美国总统川普（Donald Trump）日前宣布全面封锁穿越荷莫兹海峡（Strait of Hormuz）的伊朗船只，并向获准通行的他国船只征收20%的货物补偿费。为削弱伊朗控制权，美军重启港口封锁并连续三晚发动袭击，导致双
xAI电力争议扩大　Elon Musk传欲购并APR Energy建电网 为满足旗下xAI超大型數據中心用电需求，Elon Musk传出已砸约10亿美元收购能源公司APR Energy，以掌握超过1 GW等级的自主发电力，打造xAI的专属电网。综合Tom's Hardware报导，上述交易因美国联邦贸
本田停产美国市场最后一款EV　撤回纯电战略重拾HEV优势 本田汽车（Honda）宣布将停产在美国销售的唯一一款电动车（EV），反映出在市场需求疲弱之际，又一家国际大型车厂对纯电市场做出退守与策略修正的决定。彭博（Bloomberg）报导，本田已于7月16日正式通知美国经
白宫顾问砲轰比亚迪如海盗　美欧面临中国工业竞争碾压 根据7月16日发表的评论文章，白宫高级贸易顾问Peter Navarro已敦促欧洲及其他西方政府采取更强有力的措施，将他所称的「海盗式」中国汽车制造商阻挡在美欧等西方市场之外。彭博（Bloomberg）报导，Navarro在发
美光SCA长约囊括七大车用客户　强化车用生态系供应 存儲器厂美光先前公布与16家重要策略型客户，签署「策略性客户协议」（Strategic Customer Agreement；SCA）长期供货协议，除了CSP及AI基础建设相关业者外，汽车供应链也是美光重点供应领域。美光进一步
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