日城市自动物流实验 将跨入事业阶段 智慧城市 》智能交通 2021/01/04
日本面临严重的物流业人力不足,在2010年代下半便积极推动无人物流技术实验,但受制于交通法规,主要在工厂或学校等非开放空间执行,于一般社区的事业化实验,在2020年底公布第1阶段成果,预计2021年推出付费服务,宣告日本无人物流产业开始。 根据多家日媒报导,2020年12月公开的实验,是Panasonic在日本神奈川县藤泽市,以及乐天(Rakuten)在同县横滨市的实验,在1
日城市自动物流实验 将跨入事业阶段
日厂特殊环境自动物流堆高机事业实验 智能制造 》机器人 2020/10/20
原订2020年7月举办的东京奥运中,日本自动驾驶技术相关厂商将展出自动机器人,担任接待来宾与自动捡拾铁饼等工作;COVID-19(新冠肺炎)疫情爆发,奥运延期,市场趋势变成工厂自动化,这些机器人就转进自动化物流市场,强调某些任务只有他们能执行。 比方丰田自动织机(Toyota Industries),在2020年2月对外公开自动物流机器人AiR系列、以及自动驾驶堆高机Rino
日厂特殊环境自动物流堆高机事业实验
从3D变4D 引进机器人理由又多一个 智能制造 》机器人 2020/06/04
机器人能提高产业效率,也会挤压劳工就业机会,导致不同立场团体论战,本来大家都同意引进机器人的产业,仅限于日本称为3K、欧美称为3D的产业:肮脏(Dirty)、危险(Dangerous)、辛苦(Difficult)。不过现在又多了1个:疾病预防(Disease Prevention)。 对于4K工作与机器人市场的关系,日本网络媒体Business + IT报导,2011年创业的
从3D变4D 引进机器人理由又多一个