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您查找的关键字是：SiC，一共964笔
三菱电机延后投资功率元件　资源转向数据中心光电元件
江仁杰
2025/05/29
三菱电机（Mitsubishi Electric）宣布，因应市场情势变化，将抑制与延后对于功率元件业务的投资，同时将部分资源转向业绩表现良好的光电元件业务，将可维持稳定的获利基础。
NVIDIA 800V数据中心配电系统成形　功率芯片三雄拔头筹
刘宪杰
2025/05/28
近日NVIDIA表示，未来将会采用新的800V高压直流配电系统，替次时代数据中心供应电源。而目前NVIDIA正式宣布一同合作开发电源解决方案的「功率芯片三雄」，分别为英飞凌（Infineon）、德州仪器（TI）及Navitas三家半导体业者。
Wolfspeed一旦破产　瑞萨等SiC功率半导体厂伤脑筋
江仁杰
2025/05/26
美国碳化矽（SiC）晶圆与功率半导体大厂Wolfspeed，传出正准备声请破产，消息一出不仅引发市场不安，从Wolfspeed采购SiC晶圆的瑞萨电子（Renesas）等功率半导体厂，也可能受到波及。
Wolfspeed倾颓启示录：中国SiC的机会与硬仗
黄立安
2025/05/23
美国碳化矽（SiC）龙头Wolfspeed传出即将于数周内声请破产，为SiC市况投下震撼弹。供应链指出，市场订单已有逐步转向其他供应商，但中长期来看，仍影响技术、产能与成本结构的重新平衡。
Wolfspeed风暴延烧　越峰：非Tier 1客户、影响可控
黄立安
2025/05/23
近期碳化矽（SiC）供应链动荡不安，从电动车（EV）需求波动、中国产能冲击，再到日前美国SiC龙头Wolfspeed传将声请破产。
EV日不落帝国正崛起　英国打造先进技术产业聚落
舒能翊
2025/05/21
5月8日对于英国来说，不仅是欧洲胜利日（VE Day），也是在外交与贸易层面取得重大进展的日子。
需求不振与产能过剩　日本4座新晶圆厂迟未投产
江仁杰
2025/05/20
日本主要半导体厂在2023~2024年度（2023/4~2025/3）兴建完成的7座晶圆厂中，截至2025年4月底，只有3座开始量产。
中国IDM士兰微、比亚迪市占升　引起国际IDM大厂关注
林佑真
2025/05/14
在新能源汽车补贴政策推动下，中国汽车芯片本土化浪潮愈发汹涌，加速本土替代进程。以士兰微、比亚迪半导体为代表的中国整合元件厂（IDM），在功率半导体领域实现突破性成长，市占率纷纷走升，打破外商长期主导的市场格局，引起外界关注。
SiC从旗舰车款跳进主流市场　中国内需撑量、价格战不停
黄立安
2025/05/14
尽管2025年上海国际车展已落幕，然车展效应仍持续显现。
小鹏Hybrid SiC模块抢市　SEPA 3.0平台释最新三电系统规划
黄立安
2025/05/13
中国新能源车市场汰弱留强速度加快，造车新势力将竞争重心转向智能化平台、三电系统整合能力及供应链的韧性。作为「蔚小理」三强之一的小鹏汽车，近期释出新一代SEPA 3.0平台，并推出主打高效与低成本平衡的Hybrid碳化矽（SiC）模块，抢攻市场。