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您查找的关键字是：SiC，一共967笔
6寸SiC晶圆短缺2024年有望反转欧美IDM厂不再独占鳌头？
黄女瑛
2023/10/23
第三类半导体碳化矽（SiC）截至目前为止一直是欧、美IDM主导，IDM模式被视为是发展SiC的利基，因为其与终端应用客户长期紧密合作。
中国打造SiC大炼钢厂　2024挑战全球半壁江山？
黄女瑛
2023/10/23
中国2023年第三类半导体迎来历史性大突破，碳化矽（SiC）长晶、芯片材料自制领域，受到国际IDM大厂的肯定，这促使中系厂大幅加码扩产，从一般人认知中国SiC材料只占全球5%，到2024年有望问鼎半壁江山？
8寸晶圆稼动率恐下滑　DB Hitek 加速SiC、GaN研发
江承谕
2023/10/20
韩国晶圆代工业者DB Hitek近期投入8寸产线扩厂，然而因市况恢复缓慢，预期将影响收益性，12寸代工事业转换也难以加速。在此情况下，氮化镓（GaN）、碳化矽（SiC）等新一代功率半导体，将成为DB Hitek的未来发展重点。
Research Insight：美再祭半导体管制措施　中国数据中心建置更具挑战
陈泽嘉
2023/10/19
美国商务部持续检视2022年相关管制措措施执行的效果，发现仍有许多政策缺口需要调整，因此年初与荷兰、日本相继达成半导体设备出口管制协议，2023年10月17日再公布新一轮对中国先进芯片与超级电脑系统的管制措施。
三星加速SiC功率半导体事业　聘前安森美专家成立小组
蔡云瑄
2023/10/18
三星电子（Samsung Electronics）为碳化矽（SiC）功率半导体事业成立特别工作组（TF），更聘请前安森美（Onsemi）事业负责人，引起外界关注。
华为、宁德、长安共造「阿维塔12」　重庆跃居功率半导体重镇
林佑真
2023/10/16
华为与宁德时代、长安汽车三方合作打造的「阿维塔12」，在重庆正式量产下线，预计第4季陆续上市交车。华为更有意善用重庆在新能源车的地利优势与完整供应链，深化与车企合作。重庆正在成为功率半导体产业的新贵之地。
中日韩车厂助攻　亚洲SiC聚落飙速成长
黄女瑛
2023/10/16
第三类半导体碳化矽（SiC）上游芯片材料短缺问题，被市场预估在不久的将来可望有感缓解；业者指出，基于该趋势，拥有规模经济制造优势的亚洲，将同步成为全球SiC制造业加强布局的重镇。
Imec：摩尔定律仍有效　CFET后二维材料接棒
庄衍松
2023/10/13
2023台湾创新技术博览会（TIE）12日在台北盛大举行，各界关注台湾的半导体产业享誉国际，然而一旦摩尔定律失效，台湾还有戏唱吗？应邀来台演讲的比利时微电子研究中心（Imec）半导体研发计划资深副总裁Serge Biesemans表示，其相信摩尔定律未来仍然有效，互补式场效晶体管（CFET）之后就会正式进入二维材料的时
部分应用库存回归正常　IC代理旺季表现增温
黄立安
2023/10/13
正值产业传统旺季，虽整体产业情形并不如往年热络，但IC代理业者观察部分应用领域伴随库存调整持续。上下游库存已逐渐恢复正常水位，唯独终端需求仍不强劲，不过近期手机备货力道持续，以及车用、数据中心等应用前景看好下，IC代理业者第3季营收表现不俗。
「蔚小理」续攻SiC上车　拉开差距各奔前程
黄立安
2023/10/13
日前中国车厂陆续公布2023年9月销量成绩，造车新势力「蔚小理」（蔚来、小鹏、理想）三者彼此持续分化。为了深耕各自的核心竞争力，「蔚小理」近几年积极布局碳化矽（SiC）应用领域，并加速SiC上车，力拼在新能源车领域弯道超车的契机。