Microchip发布业界通用性最强触控式屏幕控制器

Microchip发布业界通用性最强maXTouch触控式屏幕控制器，提供极大屏幕格式灵活性。Microchip

随着汽车市场对大尺寸触控式屏幕和灵活外形的需求不断提高，Microchip 推出新的maXTouch触控式屏幕控制器，协助汽车开发人员满足各式各样车载触控屏幕长宽比的要求。这款新产品同时也包含OEM额外要求的功能安全性认证。

MXT1296M1T可以重新配置驱动和接收触控通道，以匹配准确的屏幕格式，从1:1到5:1的长宽比，其中包括主流的8:3车用长宽比。该功能使客户能够有效地利用已有的触控通道数量，而无需选择更大、更昂贵的触控控制器。

此外，客户可以通过重复使用通用的PCB设计来支持不同的触控传感器纵横比，以节省额外的开发、验证时间及资源。MXT1296M1T是业界首款透过参数实现感应通道重新配置的产品。这些设置不需要修改韧体，因而降低了设计风险并加快了上市时间。

Microchip 人机界面业务部总监Clayton Pillion表示：「随着触控显示幕在汽车使用者界面中的普及，汽车制造商正在使用各种显示格式和外形来适应内部设计，并凸显其品牌形象。作为全球第一的汽车触控式屏幕控制器供应商，我们知道，对于那些在设计时考虑到独特功能和对于ISO 26262功能安全性认证要求不断提高的客户来说，具有增强诊断功能的产品是一个强大的优势。」

Microchip全新maXTouch触控式屏幕控制器提供了两个同时运行的通讯界面，可与LVDS视讯链路的后端通道进行无桥接的连接以获取触控信息，并与本地MCU连接。无桥接的拓扑结构减少了触控延迟，因而改善了用户体验。

它还与maXTouch驱动技术完全兼容，适用于所有主要的汽车操作系统，包括Linux、Android和QNX。当连接到一个合适的本地MCU时，第二个界面会提供：透过CAN汇流排或10BASE-T1S汽车以太网连结到车头装置的备援连结，以提高系统级功能安全性；对maXTouch触控式屏幕控制器功能的本地存取和控制，如电容式按键报告、实时触控传感器诊断以及用于外部和自订后处理的原始数据。使用Microchip的TrustAnchor100配套芯片实现空中下载技术(Over-the-Air；OTA)和安全韧体更新功能。

MXT1296M1T嵌入了各种功能安全特性，以持续检查触控控制器操作的完整性以及连接的触控传感器。故障模式影响和诊断分析(FMEDA)和功能安全手册可大幅简化客户在设计、构建和认证符合ISO 26262标准的汽车安全完整性B级(ASIL-B)应用系统的体验。

MXT1296M1T可实现高分辨率的发射波形控制，以降低射频辐射，避免对汽车无线电或RFID系统的干扰。随着汽车屏幕尺寸的增加，预计电容式触控技术产生的射频辐射也在增加。各大汽车制造商的辐射限制在振幅、频率和带宽方面各有不同。MXT1296M1T使用专用的片上64级数码类比转换器(DAC)来精确塑造发射线的波形。这使设计人员能够精确控制频率响应，优化谐波发射，以满足特定OEM规定的限制。更多Microchip信息。