Gogoro Network新方案 布局智能电池循环应用

便捷的交通是大型城市发展重要的一环，在车辆移动的过程中，「是否容易停车」成为全台都会重要的便民指标，县市政府不仅需要开发与规划大量停车空间，有效管理数以万计的公有停车位，更是交通主管机关的一大课题。在迈向智能城市的过程中，设置智能停车柱，被视为解决停车问题的良方妙药。

致力于以更聪明的方式分配及使用能源的Gogoro Network，扩大城市智能能源应用的范畴，结合智能物联网(AIoT)应用，透过Gogoro Network智能电池提供设置在路边的智能停车柱所需电力，为全台湾28万多个路边停车格、以及90多万个路外停车格中的部分车位，打通智能开单、缴费、无纸化停车管理解决方案及稳定电源供给的最后一里路，透过自动化停车解决方案有效舒缓手动开单的人力资源缺口，提高停车格周转效益，同时也为智能电池规划生命周期展延方案。

Gogoro Network以打造智能城市为愿景，致力以更聪明的方法分配和使用能源，开发并营运全球最大、最稳定、最聪明且最多人使用的电池交换系统，此次携手晟明科技共同发展智能停车柱可交换式电源解决方案，使用Gogoro Network智能电池作为晟明智能停车柱(TL Intelligent Parking Bollard)的电力来源，预期大幅缩短电力申请、道路挖掘施工埋线以及路证申请的时间，特别是对于部份电力或馈线不足的区域。

透过可交换的Gogoro Network智能电池电力补给，将加速智能停车柱的设置与普及化，广设智能停车柱不仅能提高停车开单的正确性，透过实时的数据传输、差别费率的设定等方法，还能增加停车格的周转效益，而非停车时段自动化的科技执法，也可以确保不同时段路权的最佳化调配运用。

每颗满电的Gogoro Network智能电池，可提供单一智能停车柱运行两周以上所需的电力；为了与Gogoro Network电动摩托车用户使用的GoStation有所区隔，Gogoro Network会协同县市政府及停车管理业者，设置智能停车柱专用的GoStation，为智能停车柱所使用之智能电池进行充电。

智能停车柱使用稳定的定额电力，和骑行电动摩托车马达所需要的瞬间扭力输出不大相同，Gogoro Network目前规划以早期生产的智能电池，供应智能停车柱的营运与备转，提前实践智能电池生命周期展延应用。

在智能停车柱的合作案中，Gogoro Network透过创新技术，突破并延续电池生命周期，具体展现生态圈及产业链合作夥伴紧密合作的成果，新方案不但大幅提高停车管理业者的布建效率，也间接降低其维运成本。

甫于上个月落幕的COP26联合国气候会议，全球各国展现一致决心，加速转型至「行驶零碳排」的电动车辆，积极减少移动碳排量；推广智能移动、鼓励绿色出行、奉行循环经济，一直是Gogoro打造永续城市的方针与指引；妥善运用有限的资源，开发产品生命周期内的最高价值，正是上述使命的具体实践。

发展智能电池生命周期的循环应用，智能停车柱仅是一个开端，未来还可结合更多不同的智能物联网装置，将应用范围再行扩大，包括智能路灯、智能交通号志、网络及智能装置共杆等诸多智能城市公共基础建设设备的低电压电力需求，都可透过衔接「可交换的」延役智能电池供给并满足。Gogoro与智能城市生态圈业者，共同以不断的创新，开拓更长远的经济效益，打造永续、智能的宜居城市。