DIGITIMES - 议题精选：E/E化革命下的车厂权力重组

全球主流车厂近一年出现大规模高层异动，多达9家车厂更换CEO。过去几年车厂盲目崇拜科技业、试图透过空降救世主推E/E化转型的时代，已逐渐画下句点。

2026/3/9

汽车产业高层人事更迭，往往被视为景气与产业变化的重要指标。自2025年初~2026年，欧洲、美国、日本、韩国主要车厂已有9家更换CEO（CEO），形成近年少见的大规模换帅潮。虽然汽车产业在2010年前后也曾出

2026/3/6

欧洲、美国、日本、韩国主流车厂近一年出现大规模高层异动，多达9家车厂更换CEO。这波人事变动也释出明确信号，过去几年车厂盲目崇拜科技业、试图透过「空降救世主」推动电子／电气化（E/E）转型的时代，已

2026/3/6

欧洲、美国、日本与韩国等主流车厂近年接连出现高层人事震荡。过去一年多来，全球9家主要车厂陆续更换CEO（CEO），这场「阵前换帅」不仅反映顶层战略出现剧烈调整，也揭示汽车产业正面临深层结构性变动。然

2026/3/6

电子／电气化（E/E）革命正重塑全球汽车产业格局，欧洲、美国、日本与韩国主流车厂也在转型压力下经历近年最剧烈的人事变动。自2025年~2026年上半，主流车厂新任或即将上任的CEO（CEO）已多达9位，显示

2026/3/6

欧洲、美国、日本与韩国主流车厂近年陷入「一年换9帅」的人事动荡潮，但底特律的通用汽车（GM）、福特汽车（Ford），以及德国奔驰（Mercedes-Benz）CEO却展现截然不同的稳定度。在多数车厂高层更迭频繁之