DIGITIMES - 议题精选：IAA慕尼黑国际车展2025登场

德国慕尼黑国际车展（IAA Mobility）近日开展，相较注重新创技术肌力的美国 CES，IAA被视为全球汽车产业的风向指标。

2025/9/15

在汽车产业的全球版图上，一场由中国电动车（EV）引发的海啸正悄然席卷各地。尽管防堵力强的美国与加拿大市场，目前尚未感受到这股浪潮的直接冲击，但其威胁的规模与强度，已远超外界认知。

2025/9/15

在德国慕尼黑车展（IAA Mobility）车展上，多家车厂发表新款量产电动车，但对于「电池供应商」的信息却多半三缄其口，在此次展会新公开的量产电动车中，仅Polestar明确公开电池将由韩厂SK On供应。

2025/9/11

德国慕尼黑国际车展（IAA Mobility）展览规模虽不及过往盛况，不过，产业发展趋势仍清晰可见。软件定义车（SDV）将持续推进、自驾车更务实回归；动力系统不再偏向纯电动车（BEV），而是包容各类系统，汽车设计师能否有效利用不同系统释放出的空间，也成为本次观察焦...

2025/9/10

慕尼黑国际车展（IAA Mobility）近日开展。相较注重新创技术肌力的美国 CES，IAA被视为全球汽车产业的风向指标。然而，欧盟（EU）将在IAA展后、即2025年9月中，审查未来几年CO₂排放规定。处于此一敏感时机，IAA的风向方向盘似乎出现急转弯。

2025/9/11

本届德国慕尼黑车展上，欧洲汽车制造商高层一方面称赞自家新款电动车（EV）的亮点与竞争力，另一方面也警告欧盟（EU），2035年后欧洲车厂不可能只销售电动车，政策目标需更贴近市场现实与转型节奏。

2025/9/11

在德国慕尼黑车展（IAA Mobility）上，乐金电子（LG Electronics）展现将透过智能电视操作系统webOS解决方案，引领软件定义汽车（SDV）时代的雄心。乐金的目标是到20230年，将车用智能电视操作系统webOS内容平台供应至2,000万辆汽车...

2025/9/11

中国电动车（EV）厂小鹏汽车旗下的平价品牌Mona准备进军国际市场。CEO何小鹏近日受访表示，最快于2026年，Mona就会在欧洲亮相，并在中国、欧洲和其他地区陆续推出新车款。

2025/9/10

中国电动车（EV）市场陷入激烈价格战之际，比亚迪正寻求在欧洲市场推出更多新车型和实体门市，加强在海外市场的扩张。比亚迪先前已将2025全年电动车销量目标下调16%，计划交付460万辆电动车，较先前预期的550万辆，减少90万辆。

2025/9/9

小鹏汽车于慕尼黑国际车展（IAA Mobility）中，展示新车的同时，并宣示宏大的「AI 宣言」。小鹏向全球描绘一个全新的移动出行情境，一个由汽车、飞行器与机器人共同编织的智能生态系统「三体世界」。

2025/9/9

大众汽车（Volkswagen ）宣布经典小车Polo进入电动化时代，将推出入门级纯电掀背车ID.Polo，以更亲民的价格吸引消费者。目标是守住欧洲大众市场，以抵挡中国电动车品牌在当地快速扩张。

2025/9/8

中国动力电池龙头宁德时代9月7日，于德国慕尼黑举办新品发表会。首度推出具备最高安全等级的NP3.0（No Propogation 3.0）技术平台，并正式发表首款搭载该技术的磷酸铁锂（LFP）动力电池「神行Pro」。

2025/9/5

群创光电子公司CarUX，专注于智能座舱整合方案的设计与制造，将于9月8 ~12日参加德国慕尼黑举办的德国国际车展（IAA Mobility 2025）。