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墨西哥高关税重塑汽车出口路径 中印车厂加速转向分散布局
DIGITIMES观察，墨西哥于2025年12月决议大幅调升非自由贸易协定(FTA)国家汽车进口关税，此举不仅是单一产业保护措施，亦是结合USMCA谈判布局、保护本土产业、调整贸易结构与因应财政压力的综合性政策工具，其中，汽车产业因具高单价与供应链关键性，成为本波关税调整中，课税强度最高、受冲击程度显著的产业；在此背景下，亚洲非FTA车厂，特别是中国与印度车厂，原本对墨西哥市场的高度依赖，将促使两国车厂重新检视海外出口与市场布局策略。...
目录
- 墨西哥调升关税对汽车产业影响
- 2025年12月墨西哥加征关税政策重点
- 墨西哥大幅调升关税政策动机一览
- 汽车产业成为墨国高关税调整重点
- 2024年墨西哥汽车主要进口来源结构
- 墨西哥关税政策对中国汽车出口影响
- 2019年~2025年前10月墨西哥自中、美国进口的汽车金额与占比变化
- 2019年~2025年前10月中国汽车出口至墨西哥数量暨占中国总出口量比重
- 2023年~2025年前10月中国汽车各区域出口占比变化与发展潜力
- 墨西哥关税政策对印度汽车出口影响
- FY25印度对墨西哥出口金额与汽车出口量结构一览
- 2024年墨西哥进口汽车印度来源比重暨印度主要出口墨国的车厂、车款
- 印度因应墨西哥汽车关税调升的对策
- 结语
- 墨西哥关税升温 中印汽车出口策略加速转向
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