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车用触控由外挂式向内嵌式发展 2025~2030年车用TDDI CAGR将达7.1%
车用触控面板渐由外挂式向内嵌式发展亦成为必然趋势。因应此趋势，全球主要面板厂多与驱动IC业者合作，积极针对不同产品规格，将内嵌式触控面板引进车载应用，而触控显示整合芯片(Touch with Display Driver IC；TDDI)将...
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- 智能汽车人机界面由显示器及多重傳感系统组成 车用显示器触控功能为驾驶与行车系统沟通最重要桥梁
- 车用内嵌式触控面板具轻薄与简化供应链功能 主要面板厂及驱动IC厂皆积极投入
- 基于面板零组件供应链健全度 TFT LCD用TDDI仍将是车用内嵌式触控主流解决方案
- 全球主要TFT LCD面板厂皆积极研发内嵌式触控面板 并与触控IC厂合作将TDDI技术引进车载应用
- 因应车用TFT LCD技术渐向LTPS、IGZO发展 TDDI业者亦须因应修正IC设计
- 基于采内嵌式触控面板的车用显示器出货比重提升 2030年全球车用TDDI驱动IC出货量可望上看1亿颗
- 奇景现阶段为车用TDDI市场龙头 主因技术根基最深且欧美车厂与中系车厂并重
- 美商新思淡出消费性面板驱动IC市场主攻车用 供应美系车厂为主
- 敦泰由消费性TDDI起家加速转向车用 主攻中系客户 AMOLED用驱动IC仍局限于小尺吋应用
- 臺湾其他IC业者亦对车用TDDI市场加速布局
- 结语：车用显示器触控功能为车用人机界面核心所在 驱动IC业者积极与面板厂合作开拓市场
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