非传统车用芯片业者抢占ADAS自驾市场 随车厂动向调整SoC产品策略
NVIDIA、Mobileye、高通(Qualcomm)、Ambarella、地平线等非传统车用芯片业者抢占先进驾驶辅助系统(Advanced Driver Assistance System;ADAS)/自驾SoC(系统...
- 非传统车用芯片业者抢占ADAS/自驾SoC市场
- 车厂动向转变 ADAS/自驾SoC业者调整产品策略
- NVIDIA、Mobileye、高通为ADAS/自驾SoC市占领先业者 Ambarella、地平线切入中企ADAS市场
- NVIDIA与高通布局发展高运算力SoC Mobileye等业者以功效最佳化为诉求
- NVIDIA自中国造车新势力切入ADAS市场 高运算力SoC可同时支持自动驾驶与智能座舱运算
- Mobileye期藉多元产品与开放軟件守住客群 量产与销售实绩为最大优势
- 高通兼采NVIDIA与Mobileye产品路线 Snapdragon Flex SoC系列产品预计2024年量产
- Ambarella将推ADAS/自驾SoC 地平线产品已导入中企量产车款
- 拓展产品线与开放軟件工具成芯片设计业者共通策略
- 中企导入非传统车用芯片业者ADAS/自驾SoC 速度快于国际传统车厂
- 部分车厂同时与多家芯片设计业者合作 除区隔车款定位 亦为分散潜在风险
- NVIDIA、高通、Mobileye拓展产品线 Ambarella与Tier 1厂合作 地平线抢中国芯片国产商机
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