中国激光雷達业者纷获电动车新品牌采用　2023年全球乘用车激光雷達出货将达50万个

• 车用激光雷達业者众多　零组件与技术组成仍多元分歧
• 自驾研发放缓加上疫情冲击　车用激光雷達业者转以L3与L2乘用车款为导入目标
• 车用激光雷達产业发展两样情　欧美汰弱留强　中国获国产自主车企品牌支持
• 欧美激光雷達业者获欧美日车厂采用　搭载于L3车款
• 中国激光雷達业者获自主品牌L2车款青睐　蔚小理等标配激光雷達　助拉抬激光雷達出货量
• 乘用车激光雷達安装位置以车前格栅、车顶、车灯为主
• Innoviz产品InnovizOne即将量产　Luminar藉购并整合关键技术
• 禾赛参与制订ISO车用激光雷達测试标准　速腾聚创获众多中国车厂支持
• Valeo第三代激光雷達预计2024年量产　德商大陆集团与日商电装各与激光雷達业者合作
• 2023年L2与L3乘用车激光雷達出货预期达50万个
• 车用激光雷達业者规划产能以满足市场需求
• 臺厂分从元件与模塊切入车用激光雷達供应链