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800V电气架构因应快充需求 2024年于电动车渗透率可望达10%
近年来愈来愈多车厂开发800V电气架构的电动车款以因应快充需求，有助减缓车主充电焦虑问题。DIGITIMES Research认为800V电气架构车款延伸优势相当多，包括降低线...
目录
- 电动车借由加大电池容量已解决里程焦虑问题 现需加快充电速度以解决充电焦虑问题
- 800V高压模式可减少热损 且易达大功率快充 为多数车厂采行解方
- 800V电动车电气架构具多重优势 包括提升安全性及续航力、降低线束成本等
- 电动车800V电气架构与400V差异不大 其面临课题已有解方
- 部分域800V电气架构图—以保时捷Taycan为例
- 电动车在800V电压平臺下 导入耐高压碳化矽功率元件为必要
- 导入800V电气架构主要车厂 保时捷与现代汽车先行、中企亦积极
- 快充需求增、布线及电池成本可降 2024年800V平臺占电动车比重将达10%
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