印度电动车产业具发展潜力 臺厂电池交换、动力装置、车联网为合作关键
电动车为现今主要国家推行的重点产业之一,除欧洲、中国、美国,DIGITIMES Research认为印度电动车产业极具发展潜力,因当地人口多达13.7亿人,汽摩托車市场胃纳量大,且中央及各邦政府皆提出电动车产业发展奖励政策,未来数年电动载具市场可望呈现倍数增长。而臺厂电动载具零部件强项中,电池交换、动力装置、车联网为印度所需,此亦为与印度相关供应链合作关键。<br> 为促进电动车产业发展及提高销售量,印度中央政府电动车产业政策聚焦于「FAME II」計劃,该計劃总经费达1,000亿卢比(约14亿美元),主要用于车辆补贴及充电基础设施布建。另,各邦政府亦提出各项奖励措施,包括吸引制造商投资设厂、减免增值税等。<br> 电动车重要的组成为电子系统及軟件,其中,臺厂的强项为电子零部件,而印度的强项为軟件;从印度电动车供应链观察,其所需的部分为能源系统、动力装置、车联网,这些领域所需的零部件,臺厂皆有业者投入,因此,当印度电动车产业政策欲提高在地化生产比重,臺湾业者可从相关领域著手。<br> 根据印度电动车制造商协会统计,印度电动载具市场絶大多数集中在摩托車及三轮车,因此换电站及路边商店外挂式充电器将成为主要的充电设施。另,因印度人民所得低,对于价格敏感度高,以电动摩托車为例,厂商订价需低于9万卢比方能获得消费者青睐。
- 印度汽车市场具成长空间 并提供电动车产业发展有利背景
- 印度电动车政策聚焦于「FAME II」計劃
- 印度各邦政府吸引电动车制造商设厂 并提供电动车购置优惠税率
- 印度电动车市场 90%以上为电动摩托車及电动三轮车
- 印度电动三轮车市场成长快速 竞争业者亦多
- 印度充电以三种模式为基础 小商店设充电站点为低成本解决方案
- 能源系统、动力系统、车联网为臺厂于印度电动车供应链关键领域
- 印度市场电动运输载具订价策略 以不超过油车价位为最佳方案
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