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商用车与中国乘用车为近期激光雷達导入重心 鏡頭与雷达性能提升左右激光雷達装载量
DIGITIMES研究团队
DIGITIMES Research观察，非接触社会需求致商用车朝自驾化推进、中国车市热络促车厂竞相发表高端车款，自驾商用车与中国乘用车将成为2021年起车用激光雷達业者重点导入市场。惟当鏡頭影像傳感器与毫米波雷达持续改善，而激光雷達成本未大幅下降...
目录
- 疫情冲击自驾科技研发进程 车用激光雷達市场需求重塑
- 疫情推动非接触需求 自驾商用车成激光雷達重点应用
- 自驾商用车涵盖短程配送、机场车辆、重型卡车等类型
- 本田激光雷達搭载车款于2021年3月发售 为全球首款可体现激光雷達功用的量产乘用车
- 欧日韩厂激光雷達车款上市时间递延 中国车厂纷推搭载激光雷達高端纯电动车
- 当前车用激光雷達仍具深度傳感与角分辨率优势
- 鏡頭影像傳感补强深度判别 缩短与车用激光雷達性能间差距
- 毫米波雷达提升角分辨率 目标逼近激光雷達点云水准
- 激光雷達业者预估2022年平均售价可降至1,000美元 惟与其它傳感器价差仍大
- 感知冗赘要求下 自驾L3以上车款激光雷達仍存重要性 惟搭载数量将受制於单价降幅
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