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Waymo及Tesla自驾系统迈入商用化 长期商业模式以出行服务为主
Waymo及Tesla是目前自驾技术发展较为领先的业者，且自驾系统已导入商用进程，然两者在自驾技术发展路径及商业模式略有不同，Waymo选择一步到位发展Level 4，除授权自驾套件，并导入自驾出行服务；Tesla亦自行开发FSD...
目录
- Waymo、Tesla自驾技术迈向商用化 然发展路径大相径庭
- Waymo自驾技术2009~2018年发展历程 自驾出租車导入商转、自驾物流进行路测
- Waymo自驾技术2019~2020年发展历程 商业模式为授权自驾解决方案及自驾出行服务运行
- Waymo Driver自驾系统感知套件多达40颗傳感器 具線上侦测能力并对应Level 4自驾等级
- Waymo自驾出行服务以自驾出租車及无人货运为主轴
- Tesla于2019年推出全自动驾驶系统 车用电脑属集中式架构并采FSD双芯片设计
- Tesla现阶段自驾层级属Level 2+ 藉百万臺上路车辆搜集信息优化自驾技术
- Tesla藉OTA聯網 将自动驾驶等级由Level 2+升级至Level 5
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