政策带动及车厂提升产线投资　纯电动车未来5年于电动车市占将续逾6成

2021/01/18-CarTech-

林芬卉

　　DIGITIMES Research预估2021~2025年全球电动车销售量将呈现两位数高度成长，其中，纯电动车占比将持续达6成以上，持续超越PHEV车款表现，原因包括主要市场因政策推动确立朝纯电动车发展、纯电动车结构简化使车款开发周期变短、主要车厂大幅提升纯电动车产品线、纯电动车价格愈加亲民等。<br>　　从区域市场来看，目前电动车前两大市场为中国大陆及欧洲。其中，中国发展纯电动车目的之一是避免引擎技术受制于欧、美、日大厂，其新能源车产业政策中，以纯电动车为销售主力；欧洲则因订定严苛碳排放标准，故车厂将提高纯电动车销量，以避免支付巨额罚款。<br>　　比较纯电动车与PHEV车款结构，前者更为简单，主要差异为省却引擎部分；对车厂而言，纯电动车延伸的好处包括共享底盘设计不同类型车款、共享零部件、缩短汽车开发及生产周期、降低成本等；因此DIGITIMES Research观察近期主要车厂于电动车事业規劃，将大幅提高纯电动车产品线比重，如大眾集团、通用汽车、戴姆勒集团、BMW。<br>　　为让消费者更易入手纯电动车，车款价格将有下探空间，原因是占纯电动车成本最高的电池，随著减少钴的使用量，以及采用新结构设计，电池价格由2020年每KWh 145美元，将降至2023年的100美元，若反推至终端市场价格，将可落在2.5万美元，此价位可与平价油车匹敌。

至2025年全球电动车销售量年增率将达两位数　渗透率超过14%
2016~2025年纯电动车占电动车市场比重超过6成
纯电动车于电动车市场占比超过6成因素分析
中国新能源车产业发展規劃以纯电动车为主流
欧洲提高纯电动车销售量　达碳排放量降低目的
纯电动车结构简单使开发周期短　共享底盘及零部件降成本
主要车厂电动车規劃　大幅提升纯电动车产品线比重
主要车厂电动车規劃　大幅提升纯电动车产品线比重
电池成本持续下降　电动车价格有下探空间

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