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SiC导入逆变器耗能减逾7成 初期搭载于远程纯电动车成本效益最显著
电动车主要由电驱系统来运作，其耗电量不仅相当庞大，且在电能转换过程中亦会产生能耗损失，其中，主驱逆变器用功率元件渐导入碳化矽(SiC)半导体材料，在相同续航力下，可减少电池容量。DIGITIMES Research认为，因SiC相较矽基功率元件价格仍高，初期将优先导入远程型纯电动车...
目录
- 电动车动力系统规格发展趋势
- 车载逆变器采用SiC功率元件产生的节能效益
- 车载逆变器导入SiC功率元件对于纯电动车成本效益分析－以Cree为例
- 车厂计划2025年以前车载逆变器采用SiC功率元件意愿调查
- 各类型电动车所对应电池成本暨续航力－以逆变器采矽元件为计算基础
- 各类型电动车导入SiC元件后 电池成本节省效益
- 主要业者车载逆变器采用SiC功率元件实例及效益
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