展会观察：Automotive World 2020　激光雷達朝平价化发展　车载系统重软硬整合及人机互动

　　2020年Automotive World展于1/15~1/17在日本东京举办，为全球规模最大的汽车电子技术展会。DIGITIMES Research从汽车产业上中下游观察，重点包括上游零组件激光雷達朝平价化发展、自驾车系统著重硬件及軟件整合、驾驶座舱提供更直觉的人机互动操作界面。<br>　　在上游零组件方面，车用傳感器激光雷達朝平价化发展，Velodyne预计于2020年中开始出货的「Velabit」产品，大量生产后价格可望降至100美元。半导体大厂主要展示SiC(碳化矽)功率元件，罗姆(Rohm)借由SiC元件体积小型化的优势，将其制成的主驱逆变器(inverter)整合至轮内马达应用。<br>　　在汽车朝自驾技术发展的同时，需高效能芯片及车用电脑进行运算。赛灵思(Xilinx) FPGA芯片导入低迟延傳感融合技术应用，反应时间大幅缩减至3ms；臺厂广达电脑展示自驾车用电脑「Perception Master」及「AD Master」，可对应Level 4(含)以上自驾等级。<br>　　自驾车发展除硬件具备强大的运算效能外，亦需与自动驾驶操作系统(OS)相互配合，日本新创公司Tier IV开发的Autoware軟件，与JapanTaxi合作推出的自驾出租車，将于2020年夏天在东京臺场运行。属于内装的车载人机互动界面(HMI)，如NEC手势操作的HMI解决方案，与以色列商Eyesight展示的驾驶员监视系统等，则朝向更直觉、提供更多功能发展。

展会观察：Automotive World 2020 激光雷達朝平价化发展 车载系统重软硬整合及人机互动

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