奔驰发表全新纯电G-Class 台湾市场3Q24导入
国内EV市场进入价格战竞局 日本Nidec缩小投入以改善获利
Tesla营收创12年来最大降幅 将加快更实惠车型问世救销量
小米电动车SU7确定订单突破7万辆 雷军强调专注国内市场
Tesla国内再降价 最终恐导致亏损
奇瑞汽车设立欧洲首个制造基地
小米SU7销售大超预期 卖一辆要赔人民币6.8万元？
BMW电动车1Q24销售飙升 逆势超越Tesla和大众
Lucid 1Q24艰难开局 交车创纪录但产量下滑
锁定商用专殊车市场 格斯展现电池「芯」动力
日欧美电池数据将共享 降低对国内材料依赖
韩国电池三雄海外生产比率逾90% 致该国电池出口衰退
北京车展自驾芯片受瞩 地平线推征程6、比亚迪传出手自研
加速绿能布局 立德2024可望本业损平
Elon Musk推迟印度行 设厂与否都是挑战
日月光携供应链成立低碳联盟
Tesla美国新行销团队也裁 传统广告行销模式戛然而止
PCB逐步布局车用、卫星 东南亚新厂扩充扮要角
(Daily Issue)电价调涨再掀企业抢绿电大战 供应链「转绿」挑战何其多
电动车不够香？ 与燃油车黄金交叉恐延后
战争烽火不断 车用供应链耳听八方
Tesla裁员传逾2万人 Musk：呼应1Q24交车季减2成
Tesla再掀国内新一轮EV降价战
传统皮卡买家接受度有限 福特减产F-150 Lightning
本田在国内发表BEV新车系「烨」
造车新势力SDV先发制人 笑颜中却隐藏远忧
台湾两大显示龙头携手 奔向大型彩色电子纸市场
全球唯一胆固醇液晶落地应用 超过1,600万种「虹彩」映上电子纸
玻璃熔炉制程60岁 康宁Touch Taiwan说故事
暌违4年北京车展盛宴 新旧势力精锐尽出
北京车展推高恶性竞争 创新中夹着血腥？
「别做全球减碳孤儿」台湾ICT业75%活跃海外 产业吁接轨国际
产业迈用电高峰期 台电总经理：半导体用电量逐步增
氢能创新平台启动 产官学领头业者齐聚
