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评析:台湾电动车价格战白热化 纳智捷N7降价提前为N5暖身?

台湾车市2025年8月依旧表现疲软乏力,销售量未能突破3万辆大关。各品牌车厂纷纷推出优惠方案,希望在最后4个月「冲量」,弥补前几月销售缺口。...
全球车市1H25分化明显 业者积极抢攻车载智能新蓝海
杜念鲁/台北
2025/9/3
全球车市2025年上半在美国关税政策不确定影响下,表现出明显分化,但各大电子与制造业者未因此停下脚步,反而将焦点转向车载电子与智能移动应用。...
货物税修法恐冲击电动摩托车 Gogoro:买气尚未回温
舒能翊/台北
2025/9/3
货物税修法为燃油摩托车成长注入新动能,但电动摩托车却面临巨大挑战。根据厂商提供的数据,台湾摩托车市场2025年6月销量达66,630辆,相较5月的...
美中科技脱钩推动转型 日本丰田、Panasonic抢攻美国自动驾驶市场
江仁杰/综合报导
2025/9/3
随着美国与中国的科技业脱钩趋势愈来愈大,日本车厂丰田(Toyota)及汽车零组件制造商Panasonic正调整策略,从过去的自主开发,转向与...
中美筑起自驾专利壁垒 韩国恐沦空有技术「无权利」国家
陈玟静/综合报导
2025/9/3
随着Google子公司Waymo在美国主要城市扩展无人出租车(Robotaxi)服务;Tesla在中国展开全自动驾驶(FSD)测试,全球自驾...
欧盟关税雷声大雨点小 中国EV「内卷」竞争难以改善?
黄女瑛/台北
2025/9/3
市场的「内卷式」恶性竞争,但近期成效依旧甚微。在「反内卷」的口号下,北京的无力感也成为欧盟(EU)对中国纯电动车(BEV)关税难以改为最低价...
FCEV市场低迷 现代汽车「三原因」坚持逆势投资
江承谕/首尔
2025/9/3
近年来市场低迷,不只整体销量下滑,多数跨国车厂也纷纷缩减氢能投资。不过,现代汽车(Hyundai Motor)却坚持逆势投入,主要有电动车(...
韩国气候转型条款引分歧 现代汽车示警:不符合现实
江承谕/首尔
2025/9/3
预计于2028年实施《企业永续性尽职调查指令》(CSDDD),韩国也加速推动制定《企业人权环境调查法》,要求企业必须识别并处理供应链中的人权...
IFA 2025柏林开展在即 AI应用有哪些重磅新品?
李佳翰/综合报导
2025/9/3
欧洲最大消费电子展IFA 2025即将于9月5日在德国柏林开展,此次展会首次设立IFA创新大奖,主题聚焦人工智能(AI)驱动的智能家电、PC...
从连接器到机柜 服务器链整合度决定胜负
杜念鲁/台北
2025/9/3
持续延烧,对AI服务器需求也持续成长,凭藉着在连接器/线、电源供应、机构件、机柜到数据中心电力架构的周密布局,台湾供应链业者已不再是单纯的零...
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