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磨刀不误砍柴工 鸿华先进战略方向、战术布局日益明确
先前市场已察觉鸿华先进与裕隆旗下纳智捷(Luxgen)之间的合作关系出现变化。19日晚间,鸿华先进与裕隆共同召开联合重讯记者会,正式...
评析:纳智捷纳入鸿华先进麾下 供应商忧心谁来解?
舒能翊/评析
2025/12/22
富士康与裕隆合资的鸿华先进把裕隆汽车品牌纳智捷纳入囊中一事,终于在19日傍晚尘埃落定,市场与产业高度关注,对于供应链与台湾汽车产业的影响仍在持...
IDM车用营收前景不明 芯片新势力蚕食智能座舱、ADAS市占
刘宪杰/台北
2025/12/22
与众多新进的IC设计业者,近年双方竞争日益激烈。针对2026年车用芯片市场的需求概况,IDM业者普遍持保守看法,不如IC设计业者对接下来的成...
百年汽车产业迎结构性巨变 Tier 1优势不再稳固、SI能力成车链护城河
舒能翊/台北
2025/12/22
百年汽车产业在历经多轮结构性变革后,至今仍不断上演新一波剧情。近一年来,对过往曾高度强势的零组件巨擘而言,更是一段惊险时期,显示这场产业革命...
SDV浪潮逐步成形 ICT大厂加速卡位车用电子核心
杜念鲁、李立达/台北
2025/12/22
随着车用电子快速发展,以及软件定义汽车(SDV)架构逐步成形,电子代工大厂正加速调整策略、推动转型。其中,富士康以委托设计制造服务(CDMS)...
中系车「双战略」出海进入收割期? 多动力输出成形重塑全球版图
黄女瑛/台北
2025/12/22
当全球汽车产业仍将焦点放在关税高墙与政策攻防之际,中系车的海外战略已悄然推进至另一个层次,进入「大规模输出」与「海外扎根收割」并行的新阶段。...
(2025十大重点回顾)全球车市2025加速战略重塑 BEV成长动能放缓、安世芯片断供延烧
江仁杰/综合报导
2025/12/22
2025年全球汽车产业经历一场前所未有的结构性调整与地缘政治冲击。随着纯电动车(BEV)的成长趋缓,美国政策转向对市场格局产生重大影响,再加...
终止与福特合资、独挑电池产能 SK On田纳西厂面临转型抉择
蔡云瑄/综合报导
2025/12/22
自决定终止电动车(EV)电池生产的合资关系后,SK On将承担美国田纳西州(Tennessee)工厂45 GWh产能责任,但在北美电动车需求...
车用电子「有升级、无热度」? 新旧势力话语权对决白热化
刘宪杰/台北
2025/12/22
汽车市场在2026年的前景,目前估计并不算特别正向。除了总体经济对汽车销售总量所带来的压抑之外,期待的电动车(EV)渗透率提升,速度恐也变得...
NTT Mobility串联美日技术 目标2030年代运行千辆L4商用车
江仁杰/综合报导
2025/12/22
日本NTT Mobility于12月17日举行业务说明会,宣布将针对地方政府及交通业者,提供涵盖车辆采购、运行管理到线上监控的一站式公共交通...
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车用电子新势力2026主导战局
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纳智捷正式纳入鸿华先进麾下
磨刀不误砍柴工 鸿华先进战略方向、战术布局日益明确
评析:纳智捷纳入鸿华先进麾下 供应商忧心谁来解?
裕隆拍板出售纳智捷 鸿华先进取得100%股权
6G标准卡位关键期
中华电揭6G卫星化趋势 地面基站需求恐下滑
应对AI、6G时代 韩国政府强制要求运营商导入5G SA
6G标准化进入关键期 经济部:台厂要布局专利打国际盃
存储器超级周期掀上下游连锁效应
存储器供货成「恩惠」? 终端品牌降规、涨价掀连锁效应
存储器缺货催生BT载板急单 上游T-Glass缺料危机变商机
大厂比拼AI算力不怕存储器涨价 IC代理坦言恐排挤消费产品
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