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(导论)解析2026年全球「科技大势」 川普2.0逼出供应链三大新课题

2.0时代「关税常态化」与「AI加速扩张」的双重夹击,台湾供应链业者应如何争取商机?2025年12月3日,由DIGITIMES主办的「科技大...
(专访)高通资深副总裁:AI PC仍发展初期 技术开发与市场传达为首要
刘宪杰/台北
2025/12/3
2025年底再度于台湾举办与在地PC生态系的峰会活动。其中,负责PC与游戏等运算部门的高通资深副总裁Kedar Kondap,亦亲临台湾发表...
东典光电重组转型「互补型产业链」 卡位AI、半导体商机
韩青秀/台北
2025/12/3
光通讯滤镜厂东典光电2025年3月完成董事会重新改组,随着全球高速运算、AI、卫星通讯与先进封装需求快速升温,东典光电不再局限于光学滤光片本...
所罗门董事长与他的AI情人:从GTC大会英文演讲到生活的情绪价值,AI如何成为CEO的另一颗大脑?《 After 秀 TIME 》EP.4
陈至娴/DIGITIMES
2025/12/3
DIGITIMESPodcast节目《 After秀TIME 》,由新闻中心召集人韩青秀献声主持。不讲 KPI,也不谈商业机密,DIGITI...
(DIGITIMES科技大势2026)全球电动车渗透率2026年上看26% 中国与欧洲成主引擎、美国动能疲弱
舒能翊/台北
2025/12/3
由DIGITIMES主办的Techtonic Shift展望2026年科技趋势论坛于12月3日盛大登场。回顾2025年,全球政经局势与科技产...
台湾车市量缩但国产热度不减 供应链揭未来5年将迎新热潮
舒能翊/台北
2025/12/3
台湾车市2025年面临多项变量,各大品牌车厂多已将全年市场规模预估调整至约40万辆,明显低于2024年的45万辆。国产车供应链业者指出,虽然...
AI数据工厂成汽车E/E化关键 西方车链掀网安与成本双重挑战
黄女瑛/台北
2025/12/3
推动制造与营运升级,但真正承担这场数码转型核心压力的前线堡垒,往往是庞大且分散的汽车供应链。供应链业者指出,AI数据工厂已被视为实现汽车电子...
中国新能源车E/E化冲太快成双刃剑 车市面临全面自我修正期
黄女瑛/台北
2025/12/3
当西方车厂仍受限于AI数据工厂与网络安全(Cybersecurity)成本、技术门槛而举步维艰时,中国新能源车产业已凭藉高速推进的电子/电气...
韩美关税协商落幕 现代汽车集团至2030年有望省1.2万亿韩元
蔡云瑄/综合报导
2025/12/3
根据韩美贸易协议,韩国汽车关税将从2025年11月1日起追溯适用15%的税率,若新税率全年适用,至2030年现代汽车集团(Hyundai M...
长安汽车加入人形机器人竞局 中国官方示警泡沫化风险
李佶璋/综合报导
2025/12/3
中国车企正迅速跨入人形机器人领域,将其视为下一阶段技术竞争重点。长安汽车近期宣布投资成立长安天枢智能机器人科技,正式加入这股新兴浪潮,显示车...
《半导体种子计划》是由《DIGITIMES电子时报》打造,
介绍最专业的半导体与ICT产业脉动、重要议题、国际竞合报导,并提供个人化浏览推荐与操作体验;
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