DIGITIMES 研究中心分析师林芬卉观察，近期TeslaCEOElon Musk多次强调，Tesla不仅是电动车制造商，更是一家深耕人工智能(AI)的科技公司；此一宣示反映Tesla在面对电动车市场成长趋缓的挑战下，正积极寻求新的成长引擎，并将AI和自动驾驶技术视为其未来发展的核心。

分析师林芬卉表示，Tesla之所以强调其为AI公司的属性，主要是为了因应在国内车厂价格激烈竞争下，汽车业务成长放缓的挑战。DIGITIMES 研究中心预估2024年Tesla电动车销量年增率仅2.3%，远低于前几年的高速成长，连带导致获利呈现下滑走势。在此压力下，促使Tesla将目光投向自动驾驶领域，期望能借此开创新的营收来源。

Tesla受惠于前几年其电动车销量高度成长，分析师林芬卉表示2023年其电动车保有量已达535万台，预计2024年将达到720万台，因此Tesla凭藉着庞大的电动车保有量优势，随时收集海量的道路及行驶数据，进而不断地精进其自动驾驶技术。为加速自驾技术的进展，Tesla除持续扩大AI基础设施的投资外，还计划在2025年底推出运算能力更强大的HW 5.0车载电脑(将被称为「AI5」)，以支持更高级别的自动驾驶功能。

分析师林芬卉认为，Tesla开发的全自动辅助驾驶(Full Self-Driving；FSD)系统，有望增加Tesla汽车事业部软件业务的营收，而Tesla的商业模式是透过提高FSD套件渗透率、授权FSD套件予其他车厂，以及推出自驾出租车(Robotaxi)服务等方式实现。其中，提高FSD套件渗透率被视为短期内最有效的策略，为此，Tesla近期采取积极的降价策略，期望以更具吸引力的价格扩大用户基础，旨在为加速FSD套件的普及注入强心针。