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日厂与台厂于全球车用显示器市占居领先地位 2018年抬头显示器出货比重可望上扬至6%

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车用显示器包括抬头显示器(Head Up Display;HUD)、后视镜显示器、中控显示屏幕(Center Information Display;CID)、仪表板及后座娱乐系统,以提升行车安全为主要目的,DIGITIMES Research观察全球车用显示器地区别面板厂商营收占有率,日本与台湾分居前两大地位,尽管2016~2018年全球车用显示器终端出货量年成长率恐较2013~2015年趋缓,然HUD渐获主要车商扩大搭载,其占全球整体车用显示器终端出货量比重可望自2015年的未及4%渐上扬至2018年的6%。

HUD可将行车状态、简易导航系统等部分信息,显示于挡风玻璃上,后视镜显示器则用来显示后方摄影机拍到的影像。

CID可与导航系统、影音系统、行动装置结合,将车辆驾驶情报及娱乐信息提供给驾驶者,仪表板则用来实时提供车辆行走所需的情报给驾驶者,而后座娱乐系统主要提供娱乐信息给后座乘客。

由于行车安全事关重大,车用显示器不仅需具备的适用温度、亮度、屏幕对比值等性能高于一般资通讯(Information and Communication Technology;ICT)用显示器,且产品开发与认证时间亦较长,使得显示器业者切入车厂供应链的难度较高,全球车用显示器现由日本与台湾面板厂居市场领先地位。

DIGITIMES Research观察,全球车用显示器终端出货量可望自2016年9,424万台成长至2018年的近1.1亿台,然此3年的年成长率恐低于2013~2015年的12.7%以上年成长率,不过,应用于车载时程较晚的HUD渐获车商扩大搭载,2016~2018年HUD出货量年成长率可望高于整体车用显示器,带动2018年HUD占全球整体车用显示器终端的出货量比重将上看6%。

汽车内部主要显示器的搭载位置
资料来源:LG Display,DIGITIMES整理,2016/1

内文目录

  • 车用显示器以提升行车安全为主要目的
  • 车用显示器跨入门槛高于资通讯用显示器 日本与台湾面板厂居市场领先地位
  • 2016~2018年全球车用显示器出货量成长率恐趋缓 然抬头显示器所占比重将上扬
  • 结语

图表目录

  • 汽车内部主要显示器的搭载位置
  • 汽车内部主要显示器的适用领域与性能
  • 资通讯用显示器与车用显示器主要特性比较
  • 2Q’15全球车载显示器用面板厂商别营收占有率
  • 7 个图表

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