DIGITIMES举办电动车与智能车用电子产业技术论坛

为探讨汽车产业的电气化、节能化趋势，DIGITIMES于2012年9月5日假上海虹桥宾馆，举办「电动车与智能车用电子产业技术论坛」，邀请多家厂商与研究机构，分享大陆电动车市场现况，以及最新车用电子验证、芯片技术方案。

通用电气(GE)国内研发中心总监康鹏举认为，基于模型的控制系统技术达到可线性化操控，以发挥出更大的能源输出并节省耗能。

致茂产品企划副处长周晏加提到，电动车关键核心组件，藉由自动化测试设备来增加测试涵盖率，在量产在线达到零故障率，符合可靠度、整合度与安规需要。

飞思卡尔亚太市场行销总经理张焕麟强调，飞思卡尔拥有超过6,100项专利，稳固的车用电子商合作关系，协助客户以开放平台，解决隐私权与安全性的挑战。

中汽中心研究员王潼认为，大陆从EV/PHEV到FCEV三纵三横的战略，建立整车与零组件验证标准，积极示范运行、广设充电站与租赁，来加速电动车商业化。

德仪(TI)上海资深业务经理陈放提到，德仪推出多款6~12通道高整合的主动？被动均载BMS芯片，协助车用电子厂设计BMS电池管理系统，达成完美的电池蓄能与动力输出的平衡负载。

同济汽车设计研究院丁巨岳示范，将工程图面数据以3D方式虚拟实体化呈现，可节省汽车的研发成本，对于装配？维修人员的培训上也有帮助。

上海交大先进产业研究院黄亦翔指出，AITRI与IMS合作专利布局，导入智能电池的模型推估与演算法则，使电动车能进一步智能化。