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Microchip 推出汽车级3D手势识别控制器系统

  • 赖品如台北

Microchip汽车级3D手势识别控制器系统降低驾驶分神危险性。
Microchip汽车级3D手势识别控制器系统降低驾驶分神危险性。

汽车制造商越来越希望藉由采纳更多安全技术,来减少驾驶员的分神行为。许多人机界面(HMI)设计师正逐步将手势识别作为解决方案,既要提高驾驶和车辆的安全性,又要确保内部设计不受影响,让驾驶在专心驾车的同时,还能轻松控制一切,例如开启车灯和接听电话等。

Microchip Technology Inc.推出了汽车产业内系统成本最低的全新3D手势识别控制器,为高级汽车HMI设计提供了一套耐用的单芯片解决方案。作为Microchip简单易用的3D手势控制器系列的新晋成员,MGC3140是第一款可用于汽车的3D手势控制器。

Microchip全新的手势控制器以电容技术为基础,适用于大量可减少驾驶分神和提高车辆操作便捷性的应用,是导航信息娱乐系统、遮阳板操作、车内照明和其他应用的理想之选。这项技术还支持开启脚控后升车门和制造商希望透过简单的手势整合到车内的任何其他功能。

MGC3140获得了汽车电子委员会AEC-Q100认证,满足汽车系统设计严格的电磁干扰(EMI)和电磁兼容性(EMC)要求。每个3D手势系统都包含一个传感器和Microchip手势控制器,传感器可以使用任何导电材料制成,而手势控制器是专为特定应用而打造。

Microchip人机界面业务部副总裁Fanie Duyenhage表示:「借助MGC3140,我们正在利用经过验证的手势技术提供交互式人机界面,让驾驶员在行车时更能集中注意力。Microchip致力于透过日渐丰富的触控及手势控制器以及先进的技术支持,推动汽车市场发展。这些元件可以为客户提供具有成本效益的手势解决方案,而且不会影响汽车的内部设计。」

在亮光或太阳光直射条件下,现有的解决方案(如红外和飞行时间技术)可能产生高昂的成本,且操作性能不佳,但MGC3140可以在全光照和恶劣环境中提供稳定的传感性能。市场上其他解决方案同样存在物理局限,需要将大量基础设施和空间整合到车辆中。MGC3140兼容人体工程学内部设计,让HMI设计师能够在更少的物理限制下进行创新,因为传感器可以是任何导电材料,而且可以隐藏于视野之外。

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