走过艰辛认证 完美打造永续维运机房

台湾大哥大IDC云端数据中心。

在2016年初，台湾大哥大IDC云端数据中心历经严格审查，通过了合格率仅5%的Uptime Institute Tier III金级维运认证，连同早先获得的Tier III设计规划、建置双认证，成为东亚唯一荣膺三大证书的新时代数据中心。

一路参与IDC云端机房孕育过程的台湾大哥大产品系统架构处处长陈绍元，对有志打造永续维运机房的企业提出建议，必须慎选认证，因为唯有高标准、才有永续维运。有的认证要求功能性验证，有的仅采用纸本Check List，单从这点来看，前后道路一则艰辛、一则平顺，企业应该不畏辛劳、认真打好永续维运根基？或舍难取易即可？在他看来，难走的路才是正解。

台湾大哥大为何选择Uptime Institute认证？陈绍元娓娓道来。回顾2000年左右.com热潮方殷，带动信息机房需求飙升，三大电信公司纷纷在此时建置IDC；因当年机房认证观念尚未普及，故台湾大哥大依照业界惯用模式，委请国际大厂根据其内部最佳实务，协助兴建IDC，尽管采取看似先进的N+1设计，但仅止于UPS或发电机等设备层面，关于盘体或阀体等管道间部份，仍为单一管径。

碍于电力或空调回路都仅一条，加上执行设备换新或维护时，需在停电状态进行，所以无可避免一定出现Downtime。一般企业还可透过先建后拆、服务迁移，用迂回方式翻新老化设备，反观IDC拥有成千上百众多客户，业主无法强制要求他们配合同步转换或搬移，只能选择被动硬撑，事先备妥备机，等着在设备失效时换置，但换置需要时间，难免让客户权益受损，连带使SLA(Service Level Agreement)下滑，所有电信公司都有苦难言。

接受国际标准淬炼，挥别机房管理老症头

阵痛之余，台湾大哥大于2011年规划新的云端机房时，决心不走老路，先列出亟需解决的两大问题点——营运稳定度及节能，再积极研究有助彻底解决老问题的国际认证标准，一旦选定标准，就从设计端开始依序遵循，避免犯下日后难以修正的结构性疏失。

针对第一项营运稳定度问题，台湾大哥大择定采用Uptime Institute Tier III标准。之所以选择Uptime系基于多项理由，首先它有近似飞航安全调查委员会的独立机制，由用户、机房管理者组成，共同深入检讨真实机房事件，提出客观、不隐匿的报告，据此持续补强规范内容；而第二点节能的部份，台湾大哥大采用冷热通道隔离及自然冷却等作法，让PUE值最低达1.5，堪称业界首座绿色云端机房。

陈绍元接着说，Uptime另有类似ISO 27001的稽核授证机制。其中设计认证采书面审查，要求设计师具有Uptime ATD专业证书，例如参与台湾大哥大云端机房设计案的日昇电机技师事务所，便符合资格要求；至于建置认证，需要在现场做功能性验证，以台湾大哥大经验而论，当时由Uptime指派两位已通过培训认证的稽核员来台，进驻现场5天，期间不只检查是否照图施工，更逐一关闭电力、空调断点，验证台湾大哥大能否真正确保电力与冷气持续运转，并在同时间执行维修，堪称严苛试炼，因此至今高达六成受测者闯关失利。唯有走过这段路程，才足以确保任何意外发生时，机房备援机制能如预先设定般正常运作。

反观Uptime Institute以外的另一种高知名度的机房标准，期初系直接引用Uptime对机房分级的定义与SOP，有规范、可惜无授证机制；尔后虽有业者打出认证旗号，但未获官方授权，且仅以Check list执行设计与建置验证，过关率逼近100%，与Uptime Tier III建置认证仅40%合格率大异其趣。陈绍元说，该公司早年曾仔细比较两个认证体系，深觉若仅通过Check list型式的查核，纵然轻松拿到证书，但万一8~10年后电子元件开始老化，无法确保不会发生电力或空调系统异常的老症头，于是决定不走这条看似舒坦的道路。

藉由精实维运，巧妙达到Zero Downtime

更重要的，一经采用Uptime标准，机房建置模式也跟着变为「模块化」。以往IDC业主总是习惯建完一整个楼层，再让用户入住，即使欠缺弹性，却不得不这麽做；只因机柜上方的高层冲突太难处理，假使想要分区建置，必须精准预留管路与位置，毫厘之差都不能有，难度太高。如今采用BIM套图，透过多次磨合已排除所有路径冲突，得以留下正确的管路、甚至连工序也安排妥当，因此业主不管选择建全部、一半或4分之1都没问题，所有厂商按时进场、照图施工即可，裨益业主形塑「接单式生产」模式，一区卖完再建下一区，创造最佳投报率。

台湾大哥大在云端机房上线1.5年后，申请挑战维运认证，经过半年期间有关SOP/EOP/MOP流程面、版本一致性、人员熟悉度等艰难考题的洗礼后过关，之所以挑战这张证书，背后有着缜密思考。陈绍元解释，Tier IV与Tier III差别，在于前者为N+N架构、后者是N+1，造价差距两倍，惟以一年无预警停机时间而论，两者依序为24分钟、1.6小时，彼此落差的原因当中75%都源自人为疏失，因此台湾大哥大期望藉由维运认证促成维运的精实，消弭人为疏失，达到Tier IV等级24分钟Downtime、甚至Zero Downtime的惊喜成果。