瑞萨推简化ISO 26262新安全分析工具

瑞萨电子宣布推出GUI CAR(Customizable Analysis Report；可定制化分析报告)工具，这是一种创新的安全分析工具，可提高客户将瑞萨的产品快速整合到其安全关键汽车系统中的能力，同时增加使用者对系统符合最新安全标准的信心。

强大的新型FMEDA(failure mode effects and diagnostics analysis；失效模式影响与诊断分析)工具，针对ISO 26262标准进行了最佳化，该标准不但解决了道路车辆内电气系统、电子系统的安全问题，也是革命性产品的规范目标。

CAR工具作为该方案的最新成员，解决了一个十分常见的市场问题：如何调整一般SEooC(Safety Element out of Context；独立安全要素)的安全分析报告，以符合最终的特殊应用案例，以及在一个项目中支持多项安全目标的需求。

瑞萨功能安全性技术中心总监Riccardo Vincelli表示，这是由一群安全工程师开发的工具，从一开始就深入参与ISO26262标准的制定，为安全工程师提供服务。这是彻底内部活动的结果，可以找到许多日常挑战的解决方案，像是有效的安全分析，与利害关系人的有效交换结果，以及根据不同案例的定制化。

CAR工具通过提供安全相关元件的多层视图，完整的可定制化分析参数，以及ISO 26262要求的所有结果(例如单点失效指标SPFM和潜在失效指标LFM)，统合了安全分析的关键因素。这种创新工具还为使用者提供随机硬件失效概率指标(probabilistic metric for (random) hardware failures；PMHF)，及其针对违反安全目标的每个原因的评估。

这些结果可以透过不同的层次等级，从整个元件显示到每个单一元素，在适当的失效类别中准确地分割其FIT(Failures In Time，失效率)。这也使得浏览复杂的系统单芯片(SoC)、微控制器(MCU)安全分析，变得既简单又有效。

对于给定的产品，可以将提供的数据库定制化到不同的应用，并且精确配置，以匹配目标系统中元件的使用。功能强大的GUI是将产品视觉化，并获取和配置安全相关信息的窗口。FIT特性、失效特徵、失效模式、失效影响，以及失效涵盖范围，都成为使用者控制下的一些参数。

这些特性使瑞萨的CAR工具成为安全分析工具的首选，可以对元件或系统进行准确、统合和聚合性的分析，并具有针对任何应用环境定制化的弹性。