德国慕尼黑工业大学缔造速度纪录 搭载英飞凌芯片

德国慕尼黑工业大学缔造速度纪录:搭载英飞凌芯片内建144个来自英飞凌的功率半导体元件。

这是测试轨道史上测量的最快时间：德国慕尼黑工业大学(TUM)WARR Hyperloop团队的运输舱在第三届伊隆?马斯克(Elon Musk)超回路列车(Hyperloop)竞赛中达到时速467公里。这部碳纤维运输舱重达70公斤，其中采用了144个来自英飞凌科技股份有限公司的功率半导体，速度为亚军运输舱(时速141.7公里)的3倍。这项竞赛在一个长约1.2公里，接近真空的管道中举行，地点位于美国加州洛杉矶，SpaceX总部附近。

这项竞赛由该航太科技公司与其创始人伊隆?马斯克共同筹画。总计有20个国际学生团队，以及来自全球的近600位参赛者参与竞赛。此竞赛旨在测试所谓超回路列车(Hyperloop)在技术上的可能性。特斯拉(Tesla)CEO暨SpaceX创始人伊隆?马斯克将利用超回路列车以音速运送人员与货物。

英飞凌汽车系统部门副总裁Hans Adlkofer表示：「我们恭喜WARR Hyperloop团队以如此优异的成绩胜出。慕尼黑科技大学的工程师们再次赢得这项竞赛，证明了他们杰出的教育，而我们的芯片也为这次胜利奠定基石。」英飞凌以赞助商与零件供应商的角色支持慕尼黑团队。

这些学生在8个电动马达中整合了144个功率半导体以提供驱动控制，因而得以缔造速度记录。此外，英飞凌传感器提供转子位置侦测的精确数据，这对控制马达而言是不可或缺的关键。

除了最高速度的竞速之外，也测试使用磁铁的非接触式移动解决方案，这是达到音速的唯一方法。WARR Hyperloop团队也接受了这项挑战：其运输舱成功悬浮超过规定的25米距离。慕尼黑团队的学生也因这部磁浮运输舱再夺下3个创新奖的其中一项。这部运输舱也采用英飞凌的功率模块以控制电力驱动。