新创企业挖掘电动车利基市场 宛如PC时代重现
- 范仁志／综合报导
虽然全球汽车大厂认为电动车电池能量密度太低，成本太高，还无法代替现有的汽柴油车，但在新创企业眼中，电动车零件数只有传统汽油车的40~50%，生产门槛较低，电池问题可以藉由进攻不同于汽柴油车的利基市场解决，让新创企业锁定电动车市场开始各显神通。
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议题精选－迎接非传统汽车时代
