和大工业主力供应燃油车(ICE)的变速箱，及纯电动车(BEV)的差速器、减速箱，正好站在汽车产业时代交替巨轮上，各方销售一消一涨都牵动和大未来的发展。此外，和大或许也是最能受感受COVID-19(新冠肺炎)带给全球汽车供应链的冲击力者。此外，和大也是Tesla供应链成员老班底。 专业汽车市场或许更好奇，ICE变速箱技术难度远高于BEV减速箱，和大如何从高门槛市场，滑向低挑战供应市场？还有面对Tesla上海Gigafactory 3原计划2020年底要达成的100%在地位化自制，又有甚麽看法？ 以下为和大董事长沈国荣的专访纪要，除了娓娓道来两种产品的不同，还将描述ICE与BEV的时代交替，启动南
