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车用电池回收何去何从

普遍认为电动车用动力电池电容量达80%时面临退役,即可转到储能市场二次运用。但这个理想目标却迟迟未落实启动,如果没有把成本、安全顾虑问题有效解决,其实也可以视之为「假议题」。目前中国大陆在该域以法规规范,几乎是走在全球的前端,而各国虽然有意跟进,但因落实门槛不低,观望气氛仍浓。

退役动力电池两大关键问题未解 恐难在储能派上用场 

循环经济蔚为未来 车用动力电池回收持续酝酿动能

为撙节成本 Tesla打造独特电池回收系统 

三大电动车电池回收方式