过去，道路号志以时相分配人车通行权，在物联网、车联网、大数据、AI等技术出现后，号志与人、车要如何串连互动？既有规则又将如何改变？
交通号志的人车可读性 拉起自驾车时代序幕
过去交通号志的设置是为了提供用路人信息，驾驶者与行人依号志状态，决定停止、行进、转弯等动作。号志透过不同时相的时间长短，分配通行权以维持路口秩序。而随着自驾车技... 智能交控有极限 MaaS上场助力
随着软硬件技术的跃升与整合，智能交控的应用成了全台多个壅塞路段的最佳处方笺；然而根据交通部公路总局数据，自2014年起每年有40万辆以上的新汽车领牌上路，这个数据...
