呼应5G应用，东台精机携手东捷科技，推出超大台面机械钻孔机及高频电路板天线制程，积极抢攻市场。 东捷科技主要产品为雷射修补设备、光检设备及整厂自动化系统，随著产业变迁，显示器产业投资趋缓，也布局半导体先进封装制程设备及半导体制程自动化搬运系统(SPaS)。 东台与东捷将在2020 TPCA Show联手展出，东台表示，呼应5G应用，能满足大尺寸通讯线路板

汽车产业正面临前所未有的四大破坏性冲击：车联网(Connectivity)、自动驾驶(Autonomous)、共享服务(Sharing)与电动车(EV)。 安侯建业(KPMG)在2020年的《全球汽车业高管调查(Global Automotive Executive Survey 2020) 》中发现，电池技术被推认为2030年前汽车产业最重要的大宏观趋势方向，其次依序是车

原已不再具有高度爆发性的频率元件产业，随著全球5G陆续商转，各国启动5G基地台相关基础建设，5G从局端设备核心网络到微型基地台、终端等广泛应用，将推升频率元件需求大增，扭转先前持续下滑的市况，也使得5G新世代的推进，成为石英元件产业的新成长动能。 5G商机庞大，石英元件业者自然不会缺席，近来纷加速扩充或建立在高附加价值产品的生产线，也因此2020年资本支出都较2019年倍增。

当各界谈到次世代无线通信技术5G应用时，必不可少的一项，就是VR演唱会或VR展售会，而2020年蔓延全球的COVID-19(新冠肺炎)加速VR科技的展示会与学会应用，5月日本涩谷举办的虚拟涩谷(Virtual Reality Shibuya)，最大同时有5万人登入纪录，让各界看到VR展售会的希望。 不过，宏达电日本分公司社长儿岛全克表示，VR事业在日本市场确实发展成功，但VR

COVID-19(新冠肺炎)带来产业、社会的全面冲击，艺文、戏剧、包括流行音乐界，同样难以幸免。资深音乐人罗大佑在疫情期间持续思考，如何以不同的音乐表演形式，让人们在疫情影响下，也能欣赏到精彩的音乐演出？最后团队决定「找人最少的地方」，举办「宜花东鹿」巡回演唱。从鹿港首站开唱、经台东、花莲，最后到达宜兰，以环台一周的方式，进行Live演唱。演唱内容也会透过串流直播管道，在LINE TODAY上供观

物联网(IoT)主要由M2M(Machine-to-Machine)典范来推动，可在众多智能装置间提供随时随地联机的能力。无线通讯更是让M2M通讯容易许多，因而有了更多应用。 据Electronics360报导，M2M包括互连的基础架构和系统，装置可藉此利用集中式系统进行监控，无需人工干预。新兴5G应用将推动M2M发展，使用M2M的连网装置也有望迅速扩大成长。

对公部门而言，5G网络的主要优势主要在加强机器对机器的通讯。许多人相信5G技术的问世，将会为未来的防疫工作带来典范式的转移。然而，这也代表有越来越多个人资料将透过5G网络传输，因此5G网络的安全防护更是不可轻忽。 据Nextgov报导，疫情与公共卫生危机，凸显了资料流通、监控与无线网络的重要性。在前线工作的防疫人员，更需藉由网络升级获取实时的信息。5G网络的优势不仅止于更快的

继6月底台湾大哥大宣布5G开台，日前台湾大哥大与台塑汽车货运连袂出席，偕同合作厂商展示两款客、货自驾车。此次合作，将于34公顷、住户约2,000人的长庚养生文化村试运行，在全长约3公里的文化村道路上提供自驾服务。 该计画成员包含台湾大哥大、台塑汽车货运、Nokia、艾欧图iAuto、台湾大学、明志科大、大众计算机、国众计算机等业者。由台湾大哥大提供5G专网建置、平台服务与云端服务

5G上线后，物联网(IoT)、车联网及智联网(AIoT)应用前景可期，也受到各方瞩目。台湾电信业者在5G开台后，积极布局智慧城市、交通等应用。如台湾大哥大便于6日携手台塑企业旗下台塑汽车货运公司，并结合产学共同进攻工业用、商用自驾车市场。 台塑汽车货运公司董事长陈胜光表示，此次与台湾大合作的智能自驾车在林口长庚养生文化村试行，将会成为工业用、商用自驾车发展的领头羊。经过4年的

智慧城市论坛暨展览自2014年举办以来，已经迈入第7个年头，2020年因肆虐首度采在线形式展出；台北市政府于2016年加入成为展览的共同主办单位，同年承办了智慧城市首长高峰会。而此次高峰会，反因在线形式得以邀请到更多、更高位阶的城市首长加入。 台北市信息局表示，在线版的智慧城市首长高峰会将由台北市副市长黄珊珊主持，台北市长柯文哲与海外城市交流座谈，讨论「COVID-19(新冠