丰田汽车(Toyota)提出的智慧城市计划「Woven City」，2021年2月23日于日本静冈县裾野市举行动土典礼，仪式中丰田的社长丰田章男表示，这个城市将先让360名高龄及育儿中的人入住，最终包含丰田的职员在内，会有超过2,000名居民。 日本多家媒体均表示，丰田在2020年1月提出的Woven City，不象是汽车业者所为的大规模计划。丰田提出该智慧城市计划，也是在研

汽车在多年前，就被喻为3C产业后的第4个C，近几年各类科技业者加快投资入脚步后，更让此一产业掀起百年以来最大的变革。综观近期变化，汽车产业已产生电动化、共享化、自驾化与联网化等四大新趋势，观察市场发展态势，这四大趋势的发展不仅已然确立，而且将相互集成，勾勒出汽车的未来面貌。 在这四大趋势中，电动化与共享化是已经普及的两大趋势，电动化方面，Tesla在2020年的出货量已逼近5

日本于2021年1月7日再度发布紧急事态，要求企业提高在家工作比例，日本无人工厂相关厂商窥见商机，积极对外公布最新的无人工厂相关技术，包括软硬件综合的整体服务，或是硬件与软件其中一部分，藉机加速无人工厂科技普及。 机器用久了不可能不故障，虽说是常识，但却是无人工厂技术推广的最大瓶颈，现有的各种故障检测系统，比方丰田汽车(Toyota Motor)的安灯系统(Andon)，能指

平价VR头戴显示器在2016年问世时，主要应用是娱乐业界，不过制造业马上注意到VR/AR/MR的潜力，日本航空公司JAL及日本汽车大厂丰田汽车(Toyota)，当即引进用在飞机汽车维修人员训练，以及零件工厂员工训练，进一步从日本扩大到海外子公司，减少员工训练出差需求。 当生产厂的MR应用获得满足，丰田决定与微软(Microsoft)合作，进一步扩大应用，引进头戴MR显示器Ho

数字孪生(Digital Twin)是现在IT业热门概念，市调机构Gartner将其纳入2018~2019年的年度十大科技趋势中，并陆续引进制造业服务业等领域；为不落人后，NTT以及丰田汽车(Toyota)，也把实现数字孪生纳入次时代事业概念。 目前NTT与丰田对外公布的2030年代事业目标，是以NTT在5G之后的次时代网络架构、IOWN，融入源自汽车业21世纪大趋势CASE

2020年人工智能(AI)、自驾车、传感器等相关技术推升自动化与机器人投资，2020年机器人公司相关的投资案截至11月有366件、总金额160亿美元、购并案约有60件，2019年有384件投资案、购并案约86件。 根据The Robot Report报导，2019年汽车新创有384笔购并交易、总金额458亿美元，2020年受COVID-19(新冠肺炎)疫情影响迄今有逾400笔

近几年来各国积极发展自动驾驶技术，除了传统汽车制造商之外，不同科技大厂也纷纷投入自驾车的研发行列，据调研机构P& S Intelligence报告显示，到了2030年，欧洲全自驾车市场预估将达到400万辆。由于政府对自驾车测试大力支持并开始制定相关法规，是推动欧洲自驾车市场成长的主要原因。 根据Telematics Wire报导，欧洲丰田汽车(Toyota)、自驾车技术

虽然Sony在1990年代便提出虚拟实境(VR)应用，比方消防人员火场教育，但成本与技术门槛让这类应用始终不普及，直到VR显示器单价降到1,000美元以下的2016年，才逐步推广，2020年又加上COVID-19(新冠肺炎)需求，以及5G推动，让包含VR及增强实境(AR)的企业混合实境(MR)应用快速增加。 先扩大采用的是丰田汽车(Toyota)，该厂2016年的平价VR显示

由于消费市场积极推广AR/VR相关产品，日本工业相关市场的应用也逐步扩大，其中关于制造业技艺传承的部分，多家日本制造业大厂已引进，但因恐技艺外流，仍以自身及关系企业应用为主。 不过，日本经济新闻(Nikkei)报导，现在开放同业或其它相关集团应用自身开发AR/VR人员训练技术的范例，也在增加，如日本电力水力等城市基础建设相关厂商、明电社(Meidensha)，就公开该厂202

美国佛罗里达州Tampa Hillsborough高速公路管理机构(THEA)从2015年9月开始跟美国运输部(USDOT)合作成为联网车先导计划(Connected Vehicle Pilot)的一员，2020年9月先导计划进入引进OEM厂商的第四阶段，验证结合联网车与联网路边基础设施在提升交通安全的效益。 根据AUTO Connected Cars News报导，目前参与