白色家电在20世纪被誉为家事革命，但到21世纪却因服务业进化，如餐饮店与外送减少电锅必要性、自助洗衣店取代洗衣机，面临市场缩小危机，经营成本高而不能走低价路线的日本家电厂，如前三洋电机(Sanyo Electric)、东芝(Toshiba)、与日立制作所(Hitachi)的白色家电事业，都被母公司放弃出售。 虽然家电厂已感受危机，20世纪末就开始鼓吹智能家电，但出售硬件的商业

由中国大陆吉利集团与Volvo合作创立的全球移动品牌领克汽车(Lynk & Co.)，跟定位数据与技术平台领导厂商HERE Technologies携手提供驾驶人独特且无缝的行车体验，领克汽车旗下的第一个车款01 SUV将配备HERE Technologies的顶级地图内容与联网车服务。 根据Telematics News报导，HERE Technologies的联网

Tesla于2021年稍早确定将于年内进军印度市场，且可能在卡纳塔克邦设立研发中心，甚至是生产据点，但Tesla与印度方面的协商疑似进展有限，以致Tesla迟迟无法在印度实际落脚。 Tesla已于1月证实将于2021年在印度销售其电动车，这也是TeslaCEOElon Musk多年来的愿望，而后印度媒体报导，Tesla已在印度注册成立子公司，并准备在印度设立研发中心。

AI逐渐成为普及于世的新兴技术，让人类生活中无论是看的到还是看不到的，都能够感知到AI的存在，这样的普及也带动了市场上诸多新创团队相继投入此领域。DIGITIMES Research分析师陈辰妃指出，在AI技术愈趋成熟之际，AI产业发展重心渐渐转向降低企业发展AI应用门槛。由于AI大厂所推出的方案客制化程度不足，因此出现了许多AI新创开创跨域方案，弭平其中缺口。 美国新创Be

汽车有自动驾驶，农机也有自动驾驶，且因各地农业情况不同，日本农机厂在政府支持下积极发展，目前正在挑战自动农机Level 3的技术；由于日本农业型态与朝鲜半岛、台湾、东南亚、中国大陆长江以南区域类似，日本视这些地区为理想自动农机市场，进度同样也值得台湾注意。 自动农机的定义与汽车自动驾驶不同，根据日本农林水产省的定义，共分成Level 0~3等4级：1，Level 0，完全手动

随著COVID-19(新冠肺炎)疫情持续在全球延烧，有研究人员认为，严峻的疫情将为机器人产业带来全新的机会，2016年一推出就吸引各界目光的人工智能(AI)机器人Sophia，背后的开发业者Hanson Robotics计划要在2021年底量产4款机器人。 路透(Reuters)报导，Hanson Robotics表示，将在2021年上半推出包括Sophia在内的4种型号机器

北京主线科技在自驾货车运输拥有丰富经验，2021年1月19日宣布跟Velodyne Lidar成立策略联盟，聚焦于合作开发下一代自驾重型卡车解决方案，并加速商品化应用于中国大陆物流市场的无人驾驶卡车。 根据Telematics Wire报导，主线科技与Velodyne Lidar将合作基于激光雷达(LiDAR)的解决方案，以强化无人驾驶重型卡车的物体感知与侦测能力，促进以大规模、

在后疫情时代下，许多韩国制造商加速回流(reshoring)的步伐，而系统集成商(SI)瞄准商机，与各领域企业携手合作，致力于强化智能工厂事业。同时，韩国政府祭出相关政策，也成为SI企业扩张事业版图的良机。业界人士更指出，2021年将成为智能工厂市场的巅峰。 综合韩国经济及iNews24报导，2020年底LG CNS与Samjong KPMG签订强化及合作智能工厂保安事业的M

研究机构Media Partners Asia日前发布的《2021亚太在线影音和宽频》(Asia Pacific Online Video & Broadband Distribution 2021)报告中指出，亚洲在线影音市场在2020年首度超越了300亿美元的水平，其中，订阅营收也超过了广告营收。如果排除中国大陆市场贡献；「广告随选」(AVOD)营收贡献占比仍最高，不过订阅随选(SVO

追溯智慧城市的概念起源，IBM在2008年提出的「智能地球」就已揭櫫新一代的信息科技应该充分应用在各行各业之中。如今在城市的基础建设中，举凡供电、供水、交通、治安、医疗、消保等应用，已可透过传感器技术主动搜集各种数据，并连结网络传输信息，再透过云端运算及人工智能的集成，以更加精细和动态的方式来管理城市运行，促进都市经济、社会与环境、资源协调的永续发展。 202