数码分身(Digital Twin)是现在IT业热门概念，市调机构Gartner将其纳入2018~2019年的年度十大科技趋势中，并陆续引进制造业服务业等领域；为不落人后，NTT以及丰田汽车(Toyota)，也把实现数码分身纳入次世代事业概念。 目前NTT与丰田对外公布的2030年代事业目标，是以NTT在5G之后的次世代网络架构、IOWN，融入源自汽车业21世纪大趋势CASE

2020年人工智能(AI)、自驾车、传感器等相关技术推升自动化与机器人投资，2020年机器人公司相关的投资案截至11月有366件、总金额160亿美元、购并案约有60件，2019年有384件投资案、购并案约86件。 根据The Robot Report报导，2019年汽车新创有384笔购并交易、总金额458亿美元，2020年受COVID-19(新冠肺炎)疫情影响迄今有逾400笔

近几年来各国积极发展自动驾驶技术，除了传统汽车制造商之外，不同科技大厂也纷纷投入自驾车的研发行列，据调研机构P& S Intelligence报告显示，到了2030年，欧洲全自驾车市场预估将达到400万辆。由于政府对自驾车测试大力支持并开始制定相关法规，是推动欧洲自驾车市场成长的主要原因。 根据Telematics Wire报导，欧洲丰田汽车(Toyota)、自驾车技术

虽然Sony在1990年代便提出虚拟实境(VR)应用，比方消防人员火场教育，但成本与技术门槛让这类应用始终不普及，直到VR显示器单价降到1,000美元以下的2016年，才逐步推广，2020年又加上COVID-19(新冠肺炎)需求，以及5G推动，让包含VR及扩增实境(AR)的企业混合实境(MR)应用快速增加。 先扩大采用的是丰田汽车(Toyota)，该厂2016年的平价VR显示

由于消费市场积极推广AR/VR相关产品，日本工业相关市场的应用也逐步扩大，其中关于制造业技艺传承的部分，多家日本制造业大厂已引进，但因恐技艺外流，仍以自身及关系企业应用为主。 不过，日本经济新闻(Nikkei)报导，现在开放同业或其它相关集团应用自身开发AR/VR人员训练技术的范例，也在增加，如日本电力水力等城市基础建设相关厂商、明电社(Meidensha)，就公开该厂202

美国佛罗里达州Tampa Hillsborough高速公路管理机构(THEA)从2015年9月开始跟美国运输部(USDOT)合作成为连网车先导计画(Connected Vehicle Pilot)的一员，2020年9月先导计画进入引进OEM厂商的第四阶段，验证结合连网车与连网络边基础设施在提升交通安全的效益。 根据AUTO Connected Cars News报导，目前参与

全球5G陆续进入商转，其中工业物联网被看好的是5G B2B的第一个滩头堡，搭配已逐渐落地的AI技术，自主移动机器人(AMR)成为结合5G IIoT与AI的下一个明星产品，其市场成长幅度正逐渐超越无人搬运车(AGV)。然传统AGV也正挖掘在工厂内的新定位。 AMR是由传统AGV衍生而来，结合AGV与机器手臂而同时具有移动性与功能性，通过搭载光达(LiDAR)或其它传感器，以及定

汽车制造商纷纷研发制造机器人和自驾车，但是丰田(Toyota)反其道而行瞄准家用机器人，旗下人工智能研发机构Toyota Research Institute(TRI)近期展示机器人如何学习并完成擦地板、捡拾各种物品和使用洗碗机等任务。 据TheRobotReport报导，TRI家用辅助机器人属于人形机器人，拥有两只机械手臂，采用轮子底座，满足多重自由度。TRI还跟其它机构合

丰田汽车(Toyota)之所以畅销全球，经营原则「持续改善法」(Kaizen)功不可没。不管在生产设备或营运过程中，追求最高质量和降低成本。近期丰田积极借助软件开发商Unity的3D、数码技术与微软(Microsoft)混合实境(MR)头戴式显示器HoloLens 2简化生产流程且提高效率。 根据AR Insider报导，丰田使用Unity实时3D开发平台提升设计和培训的效率

日本汽车大厂丰田汽车(Toyota)的智慧城市计画Woven City，首座预计在2021年初于日本静冈县动土，随开工时间接近，丰田不断公布进度，2020年9月10日最新消息透露将在美国设立相关新创投资基金Woven Capital，资本额8亿美元，预定2021年1月成立。 根据丰田公布消息，Woven Capital投资目标是自动驾驶、自动化技术、人工智能(AI)、机器学习