针对5G应用，目前日本电信业者积极展现虚拟实境(VR)的运动赛事转播，以因应2019~2020年在日本举办的国际运动赛事需求，但日本电信大厂KDDI在2019年3月20日公布新的投资消息，却是朝不同方向发展5G事业，投资方向是幼稚园幼儿教育物联网(IoT)服务领域。 KDDI针对新创事业的投资基金，KDDI Open Innovation Funnd Number 3，现在对

这一波工业4.0最大的变革是在人工智能(AI)的介入下，可预测生产在线的潜在危机并即早拟定对策，以达到「预防胜于治疗」的目的。然而AI落地的关键要素有3，包括领域知识、大数据以及AI技术，这部分台湾可掌握的优势在于拥有底蕴深厚的制造领域知识，而这不仅将成台湾抢攻工业4.0的利器，未来也将是创业者极具发展前景的利基市场。 现在各行各业皆积极抢攻物联网与AI应用，但关键在于市场需

日本政府与汽车厂原希望2020年东京奥运展示自动驾驶技术时，是满街到处有自动驾驶出租车与公车，但因法规与设备投资等相关问题，自动驾驶公车只能在一定范围内行驶；不过日本电信大厂NTT Docomo鉴于自动驾驶的主要目的是宣传，因此提出观光区自动驾驶技术应用，希望带来相同的宣传效果。 目前NTT Docomo公布的最新观光用自动驾驶实验，分别是2019年3月18~22日起在东京丸

法国新创企业Stanley Robotics的代客泊车机器人已测试多年，如今终于在里昂圣埃克絮佩里机场(Lyon-Saint-Exupe ry Airport)正式推出服务。 据Tech Crunch报导，这款代客泊车机器人名为Stan，可以在停车场入口接手旅客的车辆，帮忙停车入库。停车场逐渐成为机场获利最高的业务，只可惜停车位有限，不可能无限量扩充，加上机场持续扩建

日本工业物联网(IIoT)主要平台之一，由日本电机大厂三菱电机(Mitsubishi Electric)、IT大厂NEC等合作成立的Edgecross论坛(Edgecross Consortium)，在2019年3月13日宣布2019年的发展方向，强调对内加速日本国内同业平台间集成，以及对外以东亚地区为优先的海外发展目标，希望尽快站稳脚步。 根据Edgecross论坛发表内容

交通因其成本与服务特性，历来为政府主导力道强劲的产业。随著网络与行动设备普及，过去难以记录的移动数据成为交通产业的重要资产；这些数据如何由下而上影响过去单方向的政策，让政策、补贴适得其所，如弱势乘车补助、或是公路客运油钱补贴等。曾任台北市交通局局长，现为逢甲大学智能运输与物流创新中心副主任锺慧谕认为，政府在推动智能交通时应做好政府管理本位，避免影响民间企业的市场机制。

台湾云端物联网产业协会于15日举办云豹育成征案暨企业出题说明会，宣告第七届台湾云谷云豹育成计画正式开跑。云豹育成为亚洲最大、最具代表性的「主题式定向育成」计画，以企业带领新创、以大带小的育成模式，在过去6年已辅导近百家新创，创造90%新创存活率、54%被投资率、总募资金额超过17亿新台币、育成新创平均市值成长4.2倍的好成绩。 2019年，云豹育成邀请工研院、中华电信、台湾大

人脸辨识技术目前已应用在保全领域，或是特定场所进出、或是奥运会场监视，无人商店也用这种技术记录消费者购买产品与处理支付问题，但为进一步吸引有人商店采用此技术，日本厂商提出利用脸部辨识技术进行市场调查，创造新的营销方式。 强调生理辨识技术事业的日本IT大厂NEC，目前已经与日本主要便利超商之一7-11合作，进行无人柜台便利超商实验，结帐时以产品扫描条形码后，以人脸辨识进行自动扣款

第22届EMO汉诺威欧洲工具机展，将于2019年9月16~21日在汉诺威开幕。而金属加工商展也再次在全球第三大工具机市场德国举行。德国工具机制造同业公会(VDW)执行长克理斯多福．米勒(Christoph Miller)表示，在汉诺威举办最大规模和最全面工业生产展览，所有主要生产技术制造商都会展示产品和服务。 这个展览在2018年12月1日前就截止报名，有41个国家1,780

成立时间超过100年，掌控日本农业运行的日本农业协同组合(Japan Agricultural Cooperatives；JA)，体系已庞大到破坏日本农业的市场机制，带来无用的浪费，如日本九州农产品须运至东京再运回九州超市，而新世代的IT科技被视为打破JA体系的契机，在日本与海外企业努力下，日本高科技农业将带来新的变局。 让JA感受到危机的起点，是美国主要网络商城亚马逊(Am