2020年自驾车上路元年，除了是对台湾自驾车产业研发成果的期中验收，这一路走来，对过去高度监管的交通产业来说，更是相当颠覆的创新之举。自驾车上路是对既有路权管理、交通管理等严谨法令的挑战，需要地方政府高度的支持跟配合；在地方政府开放程度不一的情况下，自驾车团队为寻求出路，纷纷转往封闭场域循求验证机会。 从既有的案例中，台湾智驾自驾团队与桃园捷运青埔厂站、丽宝乐园合作，丰荣客运

罗姆于日本CEATEC 2019展以「Move Forward! With Our Semiconductors」为主轴，显示该公司以半导体及电子元件为核心，导入各项创新应用产品，也因应日本迈向未来2030年超智能社会「Society 5.0」的时代，提出包括智能汽车、智能物流、智能生活领域等解决方案。 2018会计年度(自2018年4月1日至2019年3月底)罗姆汽车事业部

随著数码支付与在线购物市场的日趋增长，物流仓储系统的自动化也成为了推动全球机器人产业增长的重要驱动力。在中国大陆，总部位于北京、已部署逾7,000台物流机器人的新创企业极智嘉(Geek+)被视为是引领中国大陆新一波自动化革命的主要新星之一，包括阿里巴巴集团、快递公司顺丰速运以及大陆国营企业中国第一汽车集团都是其主要客户之一。 据南华早报(SCMP)报导，国际机器人联合会(IF

中国大陆南京先进机器人与人工智能(AI)技术领导厂商Geek+，集成AI算法、自动化生产设备、Geek+拣选(picking)与搬运(moving)系统、Geek+仓储存取(storage retrieval)系统，推出全球第一个以机器人制造机器人的Geek+智能工厂解决方案(Smart Factory Solution)。 Geek+的创办人与执行长郑勇表示，智能工厂能轻

台湾在2019下半年迎来自驾车成长期，法人工研院机械所、资通所、车辆中心，自驾车系统开发业者台湾智驾、勤崴，传统客运业者丰荣、纬创、理立的自驾车团队近期皆有新车、新自驾车方案的发表。业者们各拥优势跨入自驾车产业，如图资、车联网服务、车辆远程控制、车辆协控、传统客运成本管理等，虽然业者的发展基础各不相同，不过在自驾车的营运服务模式上，却出奇地有一致的共识──需求反应式的自驾车接驳服务。

近年来电商快速崛起，改变消费者购物模式，只要在手机浏览网页或应用程序(App)，就能随时随地选购商品，对于忙碌的现代人来说，减少出门逛街的麻烦。而和电商相辅相成的物流业者，不得不透过机器人、人工智能(AI)与自动化仓储等新兴技术进行转型。根据The Robot Report报导，智能物流发展多年，物流与仓储业使用机器人和软性夹爪开发自动化解决方案，提高效率和准确率。

科技的快速演进，已经彻底改变从店内到店外的消费体验，正将全球零售产业推进到前所未有的革命纪元，其中又以物联网、人工智能、扩增及虚拟实境与机器人，被视为未来影响零售业最关键的四项科技。如AI大数据可以用来分析辅助，精准掌握消费者需求；透过物联网技术可以帮助室内定位，缩减消费者找寻商品与店家的时间；机器人可以协助顾客找到商品所在位置，还可以扫描商品及确认是内存货。 零售业者皆应重

在D Forum 2019云端大数据论坛的D Talk阶段，3家新创公司百威雷科技(Power Arena)、奇点无限、埃立思科技，分别介绍如何在其产品服务当中善用AI协助企业解决难题将价值变现。 智能制造不只是机器故障预测维修，百威雷提升整体设备效率 美商百威雷科技执行长罗健麟分享利用AI提升工厂的整体设备效率(OEE

由DIGITIMES主办的D Forum 2019云端大数据论坛日前圆满落幕，论坛从网络基础架构面、大数据及AI分析面，以及垂直市场的应用面来探讨此议题，吸引网管、软件与资料工程师及IT主管等踊跃参与。 在电通安吉斯isobar数据暨顾客关系营销总经理夏雨农从营销角度切入数据的价值后，台湾IBM与英特内从AI分析平台面向谈如何从搜集资料、组织整理、分析以及将AI融入营运中。香

物联网(IoT)概念兴起之后，对资通讯产业界的发展带新一波的成长动能，由于广泛的消费使用涉及到基础建设等因素，因此产业应用就被视为将是物联网优先发酵的市场，包括智能工厂、智能零售、智能物流及智能医疗等，都被视为是带动市场的第一波。 看好智能产业的发展前景，转型以成为智能系统推广为主轴的研华，除了对于智能工厂、智能交通、智能零售等产业多有布局外，在智能医疗相关应用上，也透过不同