近几年，电动滑板车成为不少都市人代步工具，渐渐取代共享单车，不少新创企业Lime、Bird与Lyft在欧美地区部署数以万计的电动滑板车，城市面貌也因此改变。由于交通法规尚未制定完成，使用者双载或是快速骑行车道，造成事故悲剧不断发生，这些棘手的问题引起地方政府关注。 根据Smart Cities Dive引述Carbone 4研究报告，虽然电动滑板车引发道路安全问题，不过事情存

汽车产业面临转型趋势，从对依赖能源的转换、车辆连网、共享运具，到自动驾驶，正在逐便改变人类移动的方式，以及城市的交通模型。其中车厂在自驾化的趋势中，便透过建立AI部门、或是策略联盟的方式，开始对自驾车市场的布局。 顺应这样的趋势，于2011年成立，于2018年开始投入预标注技术的宝蕴凌科(Linker Networks)，亦看准自驾车发展对影像辨识的需求，在2018年6月成为

随著全球人口持续往各地都市集中，在都市化程度越来越高的前提下，怎样有效运用有限资源，让人口高度集中且日渐趋向高龄化社会发展的都市得以持续运行，造就了智慧城市发展的最佳机会点。而有效运用城市载具输运庞大的都市人口，并降低排碳，则是智能交通最大的功用之一。 智能交通相关业者指出，有监于物联网(IoT)、5G、人工智能(AI)及区块链等技术的成熟与日趋普及，将协助智能交通发挥最大功

5G技术崛起，带动虚拟实境(VR)、扩增实境(AR)、自动驾驶与智慧城市等创新应用，全球电信业者早已启动布局基础设施，并可望带动相关产业成长动能。美国电信大厂Verizon不断开发5G技术，日前传出携手密西根大学(University of Michigan)无人车研究中心(Mcity)，测试各式各样自驾车5G解决方案。 据A Connected Car News报导，此次V

由国发会主导，委托中华电信、纬创等相关业者建置的自动车辆运行暨信息集成平台旨在搜集自驾车在行驶过程中搜集到的数据，纬创消费暨智能产品事业群专案室资深经理张国钦表示，现在已经与台湾4个自驾车团队合作，未来搭载经济部技术处受理实验车牌的申请，会积极与相关自驾车团队合作，期望藉由扩大平台的规模，累积更多道路信息，做为未来智能交通的发展数据库。 自驾车应破百台数据才有

汽车产业正面临破坏式创新变革，因此车厂需建立创新平台，并寻求跨业合作；Semicon Taiwan 2019智能汽车国际高峰论坛中，从汽车供应链大厂、IT业者、新创公司等观点，提出汽车产业未来朝多元化发展的几项重要趋势。 北美Tier 1大厂Magna表示，未来汽车产业将朝四大趋势发展，包括新移动服务、自动驾驶、数码化、电动化。有关新移动服务方面，因都会地区塞车、停车位不足

人工智能(AI)与车联网技术蓬勃发展，带动智慧城市与智能交通应用，为了抢占市场商机，越来越多软硬件业者投入开发新兴科技，希望带给用路人更方便的行车体验，作为应用分析，进一步作为交通流量的解决方案。 根据IoT Now报导，随著都市化程度提高，人们渐渐朝向大城市发展，而全球交通流量不断攀升，导致堵塞或意外事故频传。各国政府加紧脚步部署AI、传感器、车辆辨识系统与无线射频辨识(

台湾自驾车产业在2019下半年营来百花齐放，从政府机关看来，经济部、交通部开始试车牌的申请受理与核发，科顾室拟再制订新一期的智能运输发展计画，国发会在自驾车领域上中有诸多规划与预算，地方政府得益于中央的预算支持，亦积极开放道路供业者试营运。?

随著自动驾驶与车联网(V2X)技术不断进展，美国运输部(DoT)早于2014年布局智能交通计画，透过物联网(IoT)、传感器与控制和通讯等技术，建构成强大的智能交通系统，也为该领域提出明确的方向。 调研机构Gartner数据显示，到了2020 年，连网汽车年销量有望超越普通汽车，达6,100万辆，届时全世界会有2.5亿部车辆拥有连网功能。 据Traffi

有最新消息指出，两家分别来自德州(Texas)的人工智能(AI)、机器学习和计算机视觉开发商Currux Vision与摄影机和监视系统制造商Costar Technologies进行合作，为智慧城市和政府运输部门(DOTs)提供全面集成的人工智能交通视讯分析和监控解决方案。 据Traffic Technology Today报导，Currux和Costar正在创建一套基于A