自2020年初全球爆发COVID-19(新冠肺炎)疫情以来，航空及观光旅游业受创至深。根据国际航空运输协会(IATA)推估，2020年全球航空业的客运量较2019年几近砍半，从45.4亿人次降至22.5亿人次。营收也将衰退50%，仅剩4,190亿美元。从财务面来看，预估航空运输业将在2020年亏损843亿美元，等同于平均每天损失2.3亿美元，IATA理事长Alexandre de Juniac表示

前言：一场疫情打坏航空旅运业的大好荣景，旅运急速冻结的现今，航空制造及维修业也不免受到冲击。危机之中再次盘点竞争优势，航空人才及产业多样性正是台湾全力发展航天产业的武器。 国际知名财务机构资诚(PwC)于2020年8月公布「2020年航天制造吸引力排名报告」，台湾从2019年的全球第19名攀升至第15名，但在亚洲地区仍落后新加坡、韩国、日本、香港等国家／地区。2

宜兰头城「金鱼。厝边」青创团队深耕地方多年，2020年在经济部中小企业处在地创育坊计画的支持下，推动「GO FIT 宜兰青年创业加速器」，计有7组青创团队加入，共组在地创育宜兰队。GO FIT以「宜兰大健康产业链」为目标，针对在地青年发展需求，汇聚资源形成在地青年新网络，以青创带动在地产业转型跃进，期盼为地方带来创新动能与发展契机。 日前GO FIT团队举行「GOFIT在地

汽车产业正面临前所未有的四大破坏性冲击：车联网(Connectivity)、自动驾驶(Autonomous)、共享服务(Sharing)与电动车(EV)。 安侯建业(KPMG)在2020年的《全球汽车业高管调查(Global Automotive Executive Survey 2020) 》中发现，电池技术被推认为2030年前汽车产业最重要的大宏观趋势方向，其次依序是车

台湾汽车工业自1950年代起萌芽，受限于市场规模不足，品牌发展不易，目前汽车制造业多由国际车厂授权，提供部分关键零组件在台组装生产。即便国产车制造质量已臻成熟，市场规模拓展不易，汽车零组件制造业者仍积极拓展外销市场，加入国际分工体系，其中又以主打售后维修市场(AM)的零组件业者表现最为亮眼，如东阳、帝宝等公司。

台湾工具机产业走过传统民生工业发展期，转型CNC工具机，携手研究机构开发零组件，在中部地区形成工具机黄金走廊，中心厂商与卫星零组件业者共组成强大的产业链，打造台湾在国际工具机产业举足轻重的地位。 据ITC统计数据显示，2019年全球工具机总出口值达458.8亿美元，台湾出口值30.7亿美元，排名全球第五。然2020年起全球爆发COVID-19(新冠肺炎)疫情，除低接触宅经济及

根据经济部公布调查资料，以销售值来看，台湾工具机产业内销对外销约莫呈现1:3的比例。从联合国世界贸易组织下辖国际贸易中心(International Trade Centre)统计资料，可知2019年台湾工具机出口金额排名全球第五。 进一步探讨台湾在工具机相关项目的贸易出口表现，台湾在8457「金属加工用综合加工机，单体结构机(单站机)及多站联制机」及8459「钻、镗、铣、车

工具机又称为工作母机，利用动力驱动且无法以人力携带的设备，藉由切削、冲击等物理、化学或其它方法的组合，以达到加工物料目的之机器皆可定义为工具机。即指动力机械制造装置，通常用于精密切削金属以生产其它机器或加工的金属零件。工具机可分为金属切削及金属成型两大类。 对应台湾产业分类而言，系归于第2大类制造业-29机械设备制造业-291金属加工用机械设备制造业，其中的细项分类2912金

根据美国资诚会计事务所(PwC)与市调公司CB Insights共同发布的《2020第一季创投报告》(MoneyTree? Reporting: Q1 2020)，美国国内受到创投基金支持新诞生的独角兽数量，自2018年第4季写下单季23家的新高后，2020年第1季萎缩至12家，不仅为2018年第2季以来次低的纪录，更已创下连续4季下滑纪录。是否意味著后起新创愈来愈难在市场上取得脱颖而

《2020第一季创投报告》纵观自2014年1季起6年以来的投资领域，人工智能(AI)、金融科技(FinTech)、数码健康(Digital Health)几乎是稳居创投交易案件量前3名，成为近年最受创投青睐的热门领域。除了上述3大依序有医疗装置、网络资安、供应链及物流科技、电子商务、保险科技、智慧城市、房地产科技、物联网、支付、区块链、资本市场科技、法遵科技、店内零售科技、财管科技、先进制造业、A