车厂为了避免消费者对电动运具的里程焦虑，而降低购入电动车的意愿，致力于将终端市场的充电环境营造得更友善。奥迪日前宣布与拓连科技Noodoe策略联盟家用充电系统，将透过Noodoe EV OS进行能源的调配，以算法协助车主及社区在无需进行电力工程改造下使得充电站的容量增加。 与传统加油站不同，打造充电场站的门槛较低，这让私人家户、公寓大楼、商办大楼与公共商业场域等，都具备建立

美国橡树岭国家实验室(Oak Ridge National Lab)尝试利用3D打印在实验室中打造核子反应炉核心。研究团队认为，3D打印有助于降低建造核子反应炉的成本与时间，可望为数十年停滞不前的核能产业技术带来重大的革新。 根据WIRED、Futurism报导，橡树岭国家实验室正在尝试打造一座名为Transformational Challenge Reactor (TCR

最近全球移动通信系统协会(GSMA)公开发表5G SA网络切片概念性验证(PoC)案例，该项目由南方电网(CSG)、中国移动和华为共同打造。 据LightReading报导，GSMA旗下网络切片工作小组(NEST)长期关注产业界的需求，建立了通用切片模板(GST)。南方电网(CSG)、中国移动和华为早在2018年就展开智能电网5G网络切片应用研究，目前为止完成了5G SA电力

IBM与欧洲三大电网营运商组成区块链(Blockchain)联营企业，帮助缓和导入再生能源的过渡期。此举在电力消费方式分散化和民主化的道路上跨出一大步，对各国欲实现的2050年减碳目标尤其重要。 据CoinDesk报导，新平台Equigy获欧洲电网供应商TenneT、Terna和Swissgrid支持，三者电网分别涵盖荷兰及德国部分地区、意大利，以及瑞士。

Google的资料中心不中断运行耗费大量能源，Google正进行一项先导计画，运用丹麦绿色科技公司Tomorrow持续监测天候状况的预测信息，根据供给电网电力来源的碳排量调整资料中心的作业，以充分运用再生能源、提升能源使用效率、减少碳排。 根据TechCrunch报导，再生能源发电的缺点是电力输出深受天候影响，无法像一般非绿色能源发电厂维持一致性，因此各种交易与能源经济就会随

全球疫情重创各国城市发展，许多商业活动、社交活动因此停滞。不过，此次疫情使科技防疫成为焦点，所带来的亮眼成果让全球对于智能科技的需求有所成长，更是促进智慧城市加速发展的催化剂。而投入智慧城市发展多年的西门子(Siemens)近日也向外界分享智慧城市的发展计画，其中，台湾西门子总裁暨执行长艾伟特别提到在智能建筑与智能交通两大领域的应用可期，同时也是智慧城市发展中不可或缺的重要元素。

来自香港隶属南华早报的Abacus报导指出，中国大陆的通勤族可以使用iPhone或Apple Watch上的Apple Pay，以非接触(Contactless)方式支付在全国大众运输系统的服务费用，不过目前Apple Pay的香港使用者还无法享受这项便利的功能。 根据Patently Apple报导，交通联合的非接触式一卡通卡目前可在中国的275个城市通用，持卡者在这些城市

当VR、AR等各项实境技术从2016年普及起，汽车业就开始构思如何应用这项新技术，以利提升产品制造、维修、与营销的效率，如德国奔驰(Mercedes Benz)用以教育训练、奥迪(Audi)用来推销，日本日产汽车(Nissan Motor)用于设计新车、丰田汽车(Toyota Motor)提供维修人员使用等。 虽然汽车业引进VR或AR技术已非新闻，但引进后的具体效益则少见公布

英国公路局(HE)正在Midlands进行为期12个月的计画，测试一个会在发现路灯运行出现问题时，自动提供交通管理者警示的监测装置GridKey，评估是否能藉此简化原本非常耗费人力与时间，并经常导致车道封闭，且必须由技师到现场检查的作业方式。 根据Traffic Technology Today报导，采用GridKey装置的效益包括可大幅减少车道或道路封闭情况，降低用路人碰上

许多病症都可能伤害皮肤的触觉能力，不仅让人不自在，也让人无法好好走路。 据Medgadget报导，中国大陆研究团队运用 超薄裂缝压力传感器 (UCSS)，透过轻薄可导电的镀银层，以绝佳敏感度协助穿戴者感测羽毛和花瓣的轻触，以及水滴滴在手指尖的感觉。 Phys.org报导指出，研究团队从蜘蛛身上获得灵感，蜘蛛正是因为外骨骼有很多裂缝才会那么敏感。