日本职人试用AI:不是敌人,是切磋的好伙伴 智慧城市 》智能零售 2021/01/08
以机器人及AI推动无人工厂,对就业市场及社会产生的冲击,是各国工会抗拒自动化技术的理由之一;不过,根据日经产业(Nikkei Business)报导,若干日本技工在实际试用AI后,开始转变心意,认为AI不是敌人,而是相互切磋的对象。 比方日本西洋糕饼厂Juchheim,该厂将在2021年3月于日本名古屋开设新店,引进AI与IoT技术为消费者服务,重点是与日本机器人新创avat
日本职人试用AI:不是敌人,是切磋的好伙伴
WeMo Scooter宣布完成A轮融资 盘点那些受瞩目的车联网新创 智慧城市 》智能交通 2020/06/18
亚洲首个共享机车服务商,车联网新创WeMo Scooter日前宣布完成A轮融资,由AppWorks之初创投领投,规模达新台币上亿元。 这是AppWorks在台湾第一个智能运输领域新创投资案,完成本轮融资后,WeMo将即刻启动车联网研发中心,并扩大征才计画,预计3年内培植上百位海内外车联网软硬件科技人才。 成立于2016年,WeMo Scooter现提供的共享电动机车
WeMo Scooter宣布完成A轮融资 盘点那些受瞩目的车联网新创
全程语音操控 新创打造驾驶人专属音频体验 智慧城市 》智能交通 2020/06/10
被视为第三台计算机,逐渐连网化、自动化、共享化、电动化的车辆科技,成为软硬件、服务业者争相投入的领域;其中,驾驶在行车时,如何一面享受连网车辆与多元内容串接后的丰富服务,一面避免因信息量过大而导致驾驶过程分心,成为车联网业者、汽车制造商等相关服务业者必须重新定义的人车接口原则。 此次DIGITIMES专访车联网新创「联捷创新(3Sdrive)」(以下简称联捷),由在2016年底
全程语音操控 新创打造驾驶人专属音频体验
无人化防疫 导入机器人成刚性需求 智能制造 》机器人 2020/03/03
COVID-19( 新冠肺炎) 启动各界防疫机制,却让一度被视为没有人性温度的无人化商机卷土重来。全球疫情不见缓和,何时可控仍是未知数,而减少人与人之间的接触,则是现阶段防止疫情扩散的有效手段之一。因而透过机器人替代人与人接触反而成为现下的「刚性需求」。象是目前台湾在物品配送、场域清洁、病患分流等场域中,都已具备足够且成熟的服务型机器
无人化防疫 导入机器人成刚性需求
用科技对抗新冠肺炎 台湾微软聚焦4大AI应用场景 智能医疗 》医电集成 2020/02/27
面临COVID-19(新冠肺炎)的肆虐,全球各产业都希望降低疫情对于企业营运的冲击,近期不少医疗器材厂商积极找寻东南亚的原料、零组件替代方案,同时台湾微软(Microsoft)也和联发科、盘仪科技、偲倢科技、宜鼎集团、维新应用科技,共同推出了结合医疗物联网、热图象人工智能云端等多元医疗应用解决方案。
用科技对抗新冠肺炎 台湾微软聚焦4大AI应用场景