自驾车营运商为何期待5G? 成为自驾车保险机制
- 李逸涵/台北
勤崴于淡海新市镇的自驾车实验场域,现为全台首个导入C-V2X应用场域。虽现阶段仍是以4G MEC为架构,与5G所能带来的低延迟与高带宽等通讯水准仍有落差,营运商勤崴仍难掩对5G导入后的期待。究竟高带宽与低延迟,能为自驾车带来哪些助益?
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